Pembangunan jalan raya merupakan aset nasional yang menjadi landasan bagi pertumbuhan serta kemajuan bangsa dan negara. Salah satu perkembangan dalam pembangunan jalan raya adalah peningkatan kualitas dalam penggunaan paving block sebagai perkerasan jalan raya. Pada umumnya struktur perkerasan jalan paving block yang digunakan pada lapisan strukturnya tanpa menggunakan lapisan subbase course dan lapisan base course pengaplikasian struktur perkerasan paving langsung diaplikasikan diatas bedding sand setelah subgrade sehingga apabila hal tersebut diterapkan pada suatu lokasi yang keadaan tanahnya kurang baik, maka dalam jangka waktu yang panjang hanyan akan memperburuk kondisi jalan tersebut. Untuk mengatasi masalah tersebut dipergunakan base course untuk susunan struktur pada perkerasan jalan paving block agar memperkuat daya dukung perkerasan serta lebih ekonomis untuk jangka panjang. Penurunan pada perkerasan paving dengan lapisan base course yaitu 0,09300 cm lebih besar di bandingkan dengan penurunan pada perkerasan paving tanpa lapisan base course yaitu 0,06634 hal tersebut disebabkan karena lapisan base course selain berfungsi untuk menahan gaya lintang akibat beban roda dan menyalurkan beban ke lapisan yang berada dibawahnya juga berfungsi untuk mempercepat terjadinya proses pemampatan tanah sehingga penurunan pada lapisan yang berada dibawahnya akan lebih besar dibandingkan dengan penurunan yang terjadi pada lapisan tanpa base course akibatnya proses pemampatan pada tanah akan lebih cepat terjadi sehingga penurunan yang terjadi akan berangsur-angsur menjadi stabil sehingga daya dukung pada tanah akan semakin kuat. Efektivitas penggunaan lapisan base course pada perkerasan paving block yaitu dengan presentase sebesar 2% lebih baik di bandingkan tanpa menggunakan lapisan base course.

Kata kunci: Base course, Paving block, Struktur perkerasan