ZAIN, RIZA ROSALI (2025) ANALISIS PERBANDINGAN EFEKTIVITAS DAN EFISIENSI PELAYANAN PEMANDUAN KAPAL DENGAN METODE FISIK, VTS, DAN E-PILOTAGE DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA. Masters thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

[thumbnail of Magister Teknik Sipil_20202300034_fullpdf.pdf] Text
Magister Teknik Sipil_20202300034_fullpdf.pdf

| Download (3MB)
[thumbnail of Magister Teknik Sipil_20202300034_pernyataan_publikasi.pdf] Text
Magister Teknik Sipil_20202300034_pernyataan_publikasi.pdf
Restricted to Registered users only

| Download (54kB)

Abstract

Penelitian ini menganalisis tren Waiting Time for Pilot (WTP) dan Approach Time (AT) sebagai indikator utama kinerja pelayanan pemanduan kapal pada terminal-terminal di Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS). Data yang digunakan berasal dari laporan monitoring bulanan PT Pelindo Regional 3 tahun 2023, yang mencakup Terminal Gresik, Terminal Jamrud, Terminal Nilam Mirah, Terminal Teluk Lamong Tanjung Perak, dan Terminal Kalimas.
Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif-kuantitatif dengan analisis perbandingan capaian aktual terhadap target Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh terminal, kecuali Terminal Teluk Lamong, berhasil menjaga rata-rata WTP jauh di bawah standar RKAP 0,50 jam, dengan performa terbaik ditunjukkan oleh Terminal Gresik (0,04 jam). Dari sisi AT, Terminal Jamrud dan Nilam Mirah mencatat capaian lebih baik dari RKAP, Terminal Teluk Lamong relatif sesuai target, sedangkan Terminal Gresik menunjukkan deviasi negatif dengan AT melebihi target RKAP. Anomali lonjakan WTP di Terminal Teluk Lamong pada bulan Agustus (5 jam) menjadi catatan penting yang perlu diantisipasi dalam perencanaan operasional. Penelitian ini menyimpulkan bahwa efisiensi pemanduan di APBS sudah sangat baik dari aspek WTP, namun masih terdapat ruang perbaikan pada aspek AT. Pemanfaatan teknologi digital seperti Vessel Traffic Service (VTS) dan E-Pilotage disarankan sebagai strategi untuk meningkatkan konsistensi kinerja pemanduan di masa mendatang.

Keywords: Waktu Tunggu Pandu, WTP, Approach Time, Pemanduan Kapal, APBS, Efisiensi Pelayaran

Dosen Pembimbing: UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type: Thesis (Masters)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Pascasarjana > Mahasiswa Pascasarjana - Tesis Magister Teknik Sipil
Fakultas Teknik > Mahasiswa Pascasarjana - Tesis Magister Teknik Sipil
Pascasarjana
Depositing User: Pustakawan 4 UNISSULA
Date Deposited: 07 Jan 2026 02:54
URI: https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/44224

Actions (login required)

View Item View Item