Pusat perdagangan termasuk salah satu kegiatan yang dapat memicu adanya bangkitan pergerakan yang besar. Peningkatan volume lalu lintas akan menimbulkan berbagai permasalahan lalu lintas salah satunya adalah kemacetan lalu lintas. Kemacetan merupakan kondisi tersendatnya lalu lintas karena jumlah kendaraan melebihi kapasitas jalan yang tersedia. Kemacetan lalu lintas sendiri terjadi karena tidak seimbangnya pertumbuhan infrastruktur jalan dan kapasitas efektif jalan yang direncanakan akibat adanya hambatan tepi jalan. Ruas Jalan Tentara Pelajar terbilang memiliki arus lalu lintas yang cukup padat karena terdapat aktivitas perdagangan dan jasa berupa Pasar Mrican, pertokoan, dan pedagang kaki lima yang mendominasi aktivitas di ruas jalan tersebut. Keberadaan Pasar Mrican mengakibatkan munculnya permasalahan kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh hambatan samping serta tarikan yang berasal dari aktivitas perdagangan dan jasa di Pasar Mrican. Percampuran arus lalu lintas dan tingginya aktivitas di ruas Jalan Tentara Pelajar menimbulkan tingginya volume kendaraan sehingga menjadikan ruas Jalan Tentara Pelajar terbilang cukup padat. Pasar Mrican memberikan dampak berupa hambatan pergerakan terhadap arus lalu lintas di ruas Jalan Tentara Pelajar. penelitian ini dilakukan guna mengetahui besar dampak kebaradaan Pasar Mrican terhadap tingkat kinerja jalan di ruas Jalan Tentara Pelajar Kota Semarang. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan beberapa anlisis, yakni analisis untuk mencari volume kendaraan, analisis untuk mencari hambatan samping, analisis untuk mencari besarnya tingkat pelayanan jalan di ruas Jalan Tentara Pelajar berdasarkan pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (2023), analisis untuk mencarai besaran tingkat tarikan dan bangkitan pergerakan, dan yang terakhir mengukur besar dampak yang dihasilkan dari bangkitan dan tarikan yang dihasilka Pasar Mrican terhadap tingkat kinerja jalan di ruas Jalan Tentara Pelajar. Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa dampak tarikan dan bangkitan yang dihasilkan dari adanya Pasar Mrican terhadap volume di ruas Jalan Tentara Pelajar mengalami kenaikan sebesar 4.44% dengan volume tarikan dan bangkitan sebesar 207.40 smp/jam. Hasil penelitian diketahui bahwa dampak tarikan dan bangkitan yang dihasilkan dari adanya Pasar Mrican terhadap hambatan samping di ruas Jalan Tentara Pelajar mengalami kenaikan hambatan samping 42,16% atau sebesar 387,95 kejadian/jam. Kapasitas jalan menunjukkan bahwa Kapasitas jalan yang dihasilkan dengan adanya dampak dari Pasar Mrican mengalami penurunan sebesar 3.26% atau sebesar 187.68 smp/jam dari kapasitas jalan yang dihasilkan tanpa adanya dampak Pasar Mrican. Tingkat pelayanan jalan menunjukkan bahwa adanya kenaikan tingkat pelayanan jalan pada jam puncak yang dihasilkan akibat dari adanya dampak Pasar Mrican sebesar 6,17%. Hal ini menunjukkan bahwa adanya dampak yang dihasilkan oleh keberadaan Pasar Mrican terhadap tingkat kinerja jalan di ruas Jalan Tentara Pelajar. Semakin tinggi atau banyak aktivitas perdagangan dan jasa di ruas Jalan Tentara Pelajar makan akan menimbulkan kemacetan lalu lintas.
Kata kunci: Pasar Mrican, permasalahan lalu lintas, volume kendaraan, bangkitan-tarikan pergerakan hambatan samping, kapasitas jalan, tingkat pelayanan jalan, kinerja jalan