Rute yang kerap mengalami insiden kecelakaan pada bagian menanjak, menurun, serta belokan tajam adalah Jalur Prof. Dr. Ir. Sutami. Jalur ini dilewati oleh beragam moda transportasi, mulai dari kendaraan kecil hingga truk berat yang menuju kawasan industri. Di STA 0+000 sampai STA 1+200 acap kali terjadi musibah karena bentuk jalan menanjak dengan derajat kemiringan beragam antara 0,15%–12,61%. Berdasarkan rekapan kecelakaan lalu lintas dari tahun 2015 hingga 2019, telah terjadi kejadian dengan korban luka ringan, luka parah, dan wafat. Maka dari itu, peneliti perlu meneliti penyebab terjadinya kecelakaan, mengamati alignemen jalan, serta mengidentifikasi cara mengatasi dan mencegahnya. Metode yang diterapkan adalah dengan mengumpulkan data primer dan sekunder, kemudian dievaluasi keduanya. Hasil analisa penyebab terjadinya kecelakaan faktor manusia yang mengalami kepanikan saat rem blong, faktor kendaraan yang tidak laik operasional, faktor jalan terletak pada jalan kolektor dengan VLHR 13.000/SMP per hari dengan presentasi truk 47% memiliki topografi dengan beda tinggi mencapai 39 meter pada jarak 695 meter. Hasil analisa alignemen dengan kemiringan (slope) hampir 13 % nilai kelandaian bervariasi dari 6% - 12% per 25 m dan LOS C. Cara mengatasi dan mencegah kecelakaan diadakan pelatihan pengemudi yang berkeselamatan, peraturan kendaraan laik operasional dan. Perbaikan alignemen jalan dengan lajur pendakian dan jalur penyelamat.

Kata Kunci : Blackspot-Sutami-Lajur Pendakian-Escape Ramp