Mengingat panjangnya ruas tol Solo-Yogyakarta-N.Y.I.A proyek ini memiliki potensi risiko kecelakaan kerja yang signifikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi aktivitas konstruksi yang paling berisiko menimbulkan kecelakaan, serta mengevaluasi sejauh mana rencana K3 telah diterapkan dan efektif dalam mengendalikan risiko tersebut. Metode HIRADC digunakan sebagai alat analisis untuk mengidentifikasi bahaya, menilai risiko, dan menentukan langkah- langkah pengendalian yang tepat.
Untuk memahami penerapan K3 di proyek tol Solo-Yogyakarta-N.Y.I.A penelitian ini dilakukan dengan cara mengumpulkan data langsung di lapangan melalui observasi dan kuesioner. Metode HIRADC yang diakui secara internasional digunakan untuk mengidentifikasi dan menilai berbagai risiko kecelakaan kerja. Selain itu, penelitian ini juga akan menganalisis dampak penerapan K3 terhadap produktivitas pekerja.
Hasil awal penelitian menunjukkan adanya 31 potensi bahaya yang berasal dari berbagai aktivitas konstruksi, dengan beberapa bahaya dikategorikan sebagai risiko tinggi dan sangat tinggi. Temuan ini menunjukkan pentingnya upaya lebih lanjut untuk mengurangi risiko kecelakaan kerja.

Kata Kunci : Risiko, Keselamatan Kerja dan Kesehatan Kerja (K3), Hazard Identification Risk Assessment and Determining Control (HIRADC)