Masalah Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) masih sering menjadi penyebab
terganggunya atau terhentinya pekerjaan suatu proyek konstruksi. Keselamatan dan
Kesehatan di tempat kerja penting bagi perusahaan, karena kecelakaan kerja dan
profesional tidak hanya merugikan karyawan, tetapi juga secara langsung dan tidak
langsung. Oleh karena itu, suatu sistem manajemen risiko diperlukan dalam suatu
proyek konstruksi yang merupakan bagian dari perencanaan dan pengendalian
proyek.
Pada penelitian ini akan meneliti mengenai identifikasi potensi risiko K3,
memberikan penilaian atas potensi risiko-risiko K3, dan memberikan solusi dari
potensi risiko-risiko K3 yang teridentifikasi pada pekerjaan timbunan tanah Proyek
Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 dengan metode analisis basis
Australian Standard/New Zealand Standard (AS/NZS) 4360:2004. Dalam
pengambilan data pada penelitian ini menggunakan metode wawancara langsung
dan angket/kuesioner kepada pihak kontraktor dan konsultan yang terlibat pada
Proyek Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6.
Berdasarkan hasil analisis data dihasilkan 62 potensi risiko yang terjadi
pada 5 tahapan pelaksanaan Pekerjaan Timbunan Tanah dengan 12 potensi masuk
pada kategori potensi risiko tingkat sedang (medium risk) dan 30 potensi lainnya
masuk pada kategori potensi risiko tingkat tinggi (high risk). Pengendalian risiko
yang teridentifikasi seperti menugaskan signal man, menyusun jadwal alat berat,
merancang skema perletakan alat berat, memasang rambu dan memakai APD,
menggunakan APK,dan lain-lain dipertimbangkan dengan 5 aspek yaitu eliminasi,
substitusi, engineering, administrasi, Alat Pelindung Diri/Alat Pelindung Kerja.

Kata Kunci: Risiko; Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3); Manajemen Risiko;
Proyek Konstruksi.