Permasalahan lalu lintas merupakan masalah klasik yang banyak kita jumpai dijalan - jalan raya dikota besar, seperti di indonesia yang merupakan negara berkembang dengan mobilitas yang tinggi. Hal ini disebabkan oleh peningkatan volume kendaraan yang begitu pesat karena laju pertumbuhan dan pertumbuhan ekonomi yang kian bertambah, sedangkan kapasitas jalan sudah tidak dapat menampung lagi laju arah lintas kendaraan.
Kota Semarang merupakan salah satu kota dengan pergerakan lalu lintas baik manusia, barang dan jasa yang pesat memiliki tingkat kepadatan lalu lintas yang tinggi. Salah satunya dipersimpangan jalan raya jatingaleh, yang merupakan titik pertemuan arus lalu lintas dari berbagai arah yang sangat padat pada setiap harinya pada jam-jam puncak yaitu pagi (06.00-08.00 WIB) dan sore (16.00-18.00 WIB).
Kemacetan memberikan dampak negatif terhadap segi waktu, ekonomi dan lingkungan. Namun bila tingkat kepadatan lalu lintas tersebut memperhatikan aspek-aspek kondisi lalu lintas yang terjadi, maka dapat mengurangi dampak negatif yang ditimbulkan secara efektif. Pemerintah sebagai penanggung jawab dan memecahkan masalah kemacetan di jalan Jatingaleh dengan menggunakan Fly Over yang relatif kurang efektif dan efisien. Oleh karena itu penelitian ini akan mengeluarkan output dengan menerapkan efisiensi simpang tak sebidang yaitu Fly Over, Underpass dan kombinasi Fly Over-Underpass. Model Kombinasi Fly Over-Underpass adalah yang sesuai dan dipadukan dengan manejemen transportasi dengan tujuan mengatasi kemacetan dan kenyamanan rasa nyaman kepada masyarakat.

Kata Kunci : Model Fly Over, Kemacetan, Transportasi.