Jembatan merupakan salah satu bentuk konstruksi yang berfungsi meneruskan jalan melalui suatu rintangan seperti sungai, lembah dan lain-lain sehingga lalu lintas jalan tidak terputus olehnya. Jembatan sungai tajum direncanakan
menggunakan konstruksi rangka busur rangka baja tipe half through arch dengan bentang 150 m dan lebar 11 m. Perancanaan ini bertujuan menentukan jenis
pembebanan, merencanakan desain struktur atas dan bawah, menganalisis struktur, membuat gambar teknik dengan batasan masalah aspek lalu lintas, tanah perhitungan rencana anggaran biaya, metode pelaksanaan konstruksi. Jembatan ini
berlokasi di perbatasan Adisara – margasana, Kecamatan Jatilawang, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah.
Dalam penyusunan studi kasus ini menggunakan metode pengumpulan data. Data yang dipakai penulis dalam melakukan perhitungan struktur adalah data sekunder. Data sekunder yang dibutuhkan adalah data tanah, data struktur, literatur-literatur. Desain layout jembatan tajum menggunakan program SAP2000 V.22. Dalam pemodelan layout didapat nilai tinggi focus busur 26 m, tinggi tampang busur 4 m, tinggi batang penggantung 22 m. Profil baja yang digunakan pada rangka baja menggunakan profil BOX dengan menggunakan mutu ASTM A36 Gr.36 dan ASTM A572 Gr.60. Hasil lendutan jembatan dalam kombinasi daya layan I A sebesar 17,06 cm. Mutu tulangan
menggunakan BJTS 700, BJTS 420B dan BJTP 280.
Kata Kunci : Perencanaan ; half through arch ;Analisis ;Desain.