EVALUASI NILAI PERKERASAN JALAN DENGAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) DAN IRI (INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX) (Studi Kasus : Ruas Jalan Nasional Batas Kota Surakarta – Kartasura, KM 0+920

Prasdianto, Dimas Afif and Palwa, Saka Arifa (2024) EVALUASI NILAI PERKERASAN JALAN DENGAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) DAN IRI (INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX) (Studi Kasus : Ruas Jalan Nasional Batas Kota Surakarta – Kartasura, KM 0+920 – KM 2+120). Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

	Text Teknik Sipil_30202200259_fullpdf.pdf \| Download (4MB)
	Text Teknik Sipil_30202200259_pernyataan_publikasi.pdf Restricted to Registered users only \| Download (891kB)

Abstract

Pertumbuhan kendaraan setiap tahun selalu meningkat dengan signifikan yang
menyebabkan beban volume jalan juga meningkat. Jalan yang menampung
melebihi kapasitas jalan akan mengalami penurunan kualitas jalan. Penurunan
kualitas tersebut dapat diketahui dari berbagai indikator, salah satunya dari keadaan
permukaan perkerasan jalan dari segi fungsional dan struktural. Untuk mencapai
umur layan jalan dibutuhkan evaluasi untuk memahami keadaan jalan yang ditinjau
masih baik atau sudah mengalami penurunan.
Evaluasi kondisi perkerasan jalan pada Tugas Akhir ini digunakan1metode1PCI
(Pavement1Condition1Index), IRI1(International1Roughnes Index), dan program
KENPAVE. Ketiga metode tersebut digunakan oleh Bina Marga untuk
mengevaluasi suatu kondisi jalan. Data1primer1didapatkan pada1survey langsung
di lokasi penelitian, lalu untuk data1sekunder1didapatkan1dari dinas terkait.
Hasil penelitian1menunjukan hasil nilai PCI terparah jalur kanan terdapat pada
STA 0+970-1+020 dengan nilai PCI 51 “Buruk” dan STA 1+670-1+720 dengan
nilai PCI 50 “Buruk”. Kerusakan terparah jalur kiri terdapat pada STA 1+6201+670

dengan nilai PCI 49 “Buruk”, STA 2+020-2+070 dengan nilai PCI 48
“Buruk”, dan STA 1+820-1+870 dengan nilai PCI 38 “Sangat Buruk”. Untuk hasil
IRI jalur kanan diperoleh nilai rata-rata 2,48 yang dikategorikan “Baik” dan jalur
kiri diperoleh nilai rata-rata 2,38 yang dikategorikan “Baik”. Hasil KENPAVE
penunjukan kerusakan rutting dan deformation pada tahun ke-10.

Kata Kunci: evaluasi perkerasan; PCI; IRI; KENPAVE

Dosen Pembimbing:	Karlinasari, Rinda and Sulistyo, Juny Andry \| UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 5 UNISSULA
Date Deposited:	06 Jul 2024 04:09
Last Modified:	06 Jul 2024 04:09
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/34415

Actions (login required)

View Item