Subiantoro, Widiyo (2024) MODEL HUBUNGAN ANTARA PANJANG EXIT RAMP JALAN TOL DENGAN KINERJA JALAN ARTERI SEKUNDER. Doctoral thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

	Text Doktor Teknik Sipil_10201900012_fullpdf.pdf Baca Disini (24MB) | Download (24MB)
	Text Doktor Teknik Sipil_10201900012_pernyataan_publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (167kB) | Download (167kB)

Abstract

Exit ramp jalan tol sering terjadi kemacetan saat bergabung dengan ruas jalan arteri
sekunder sekitar jalan tol pada jam-jam puncak pagi atau sore hari disebabkan
perkembangan gunalahan sekitar jalan tol seperti kawasan industri, perumahan,
perkantoran ataupun pusat bisnis. Jalan tol Jakarta-Cikampek (JAPEK) sebagai
penghubung salah satu jalur utama Jakarta dengan kota-kota di sekitarnya yang
dibangun sejak 1988 dan Jakarta Omer Ring Road (JORR) yang juga mmerupakan
penghubung salah satu jalur utama Jakarta dengan kota-kota di wilayah Barat dan
Tengah
yang
dibangun sejak
1990. Pada
penelitian
dissersi ini berfokus
menganalisa
kinerja jalan exit ramp (keluaran ramp) terhadap jalan non tol. Tujuan penelitian ini
untuk melakukan analisa model hubungan antara exit ramp jalan tol dengan kinerja
jalan arteri sekunder di sekitar jalan tol, dimana kinerja jalan akan memiliki dampak
yang signifikan terhadap kelancaran lalu lintas. Dalam penelitian ini digunakan data
lalulintas dari hasil survei primer dari beberapa exit ramp jalan tol Japek dan JORR.
Pengumpulan data yang mencakup informasi mengenai volume lalulintas, kecepatan,
waktu perjalanan dan tingkat kepadatan pada lokasi yang relevan. Metode analisis
statistik SEM PLS4 dan Simulasi PTV VISSIM digunakan untuk mengidentifikasi dan
memodelkan hubungan antara exit ramp jalan tol dan kinerja jalan arteri sekunder.
Hasil penelitian memperlihatkan bahwa ada hubungan yang signifikan antara exit
ramp dan kinerja jalan lokal di sekitarnya. Faktor-faktor yang mempengaruhi kondisi
kinerja jalan adalah Volume Lalu lintas dan penurunan kecepatan dilokasi jalan
terdekat. Temuan ini dapat menjadikan wawasan yang penting bagi pengambil
keputusan dalam perencanaan dan pengelolaan lalu lintas jalan tol. Kesimpulan dari
penelitian ini bahwa sangat penting untuk memahami dan bagaimana mengelola
pengaruh exit ramp terhadap kinerja persimpangan jalan tol dengan jalan arteri
sekunder. Berdasarkan pemahaman yang lebih baik mengenai pola hubungan ini,
maka usaha perbaikan dan pengoptimalan dapat dilakukan dalam meningkatkan
kondisi lancarnya lalu lintas disekitar jalan tol. Kurangnya kesempurnaan dari
penilitian
ini semoga dapat memberikan dasar untuk peneltian
lanjutan serta
pengembangan yang lebih effisien dan efektif untuk lanjutan dan pengembangan
strategi yang lebih efektif dalam mengelola lalu lintas simpang exit ramp dan jalan
arteri sek under sekitar jalan tol.
Kata Kunci : Exit Ramp, Kinerja Jalan, Jalan Arteri Sekunder, Panjang
Antrian, VISSIM

Dosen Pembimbing:	Pratikso, Pratikso | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Doctoral)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Pascasarjana Pascasarjana > Program Doktor Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 5 UNISSULA
Date Deposited:	16 May 2024 02:57
Last Modified:	16 May 2024 02:57
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/33970

Actions (login required)

View Item