BIMANTARA, FIRMANDHI SAHID (2023) PENGARUH KOORDINASI SIMPANG BERSINYAL TERHADAP WAKTU TEMPUH PENGGUNA JALAN (STUDI KASUS SIMPANG PEGADAIAN DAN SIMPANG ALUN-ALUN LAMA UNGARAN). Masters thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

	Text Magister Teknik Sipil_20201900017_fullpdf.pdf Baca Disini (2MB) | Download (2MB)
	Text Magister Teknik Sipil_20201900017_pernyataan_publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (303kB) | Download (303kB)

Abstract

Meningkatnya volume kendaraan membuat suatu permasalahan lalu lintas yang
banyak terjadi di wilayah perkotaan yaitu besarnya tundaan yang dialami para
pengguna jalan yang tentunya perlu adanya peran stakeholder atau Pemerintah
terkait guna mengatasi permasalahan yang terjadi. Permasalahan yang terjadi
membuat pengguna jalan mengalami dua kali waktu merah yang membuat waktu
perjalanan menjadi lebih lama. Dibuatnya penelitian ini difokuskan pada evaluasi
pengaturan waktu siklus eksisting di persimpangan Alun-alun Lama dan Pegadaian
di Kabupaten Semarang dengan tujuan untuk mendapatkan waktu siklus optimal.
Tujuan dari penelitian ini mencakup evaluasi pengaturan waktu siklus eksisting,
analisis pengendalian persimpangan menggunakan metode greenwave, evaluasi
efektivitas koordinasi persimpangan, dan penentuan manfaat dari koordinasi
persimpangan. Rekomendasi yang diajukan antara lain meliputi penerapan
pengaturan waktu siklus yang beragam dan terkoordinasi di persimpangan
Pegadaian dan Alun-alun Lama dengan memanfaatkan metode greenwave.
Metodologi penelitian yang digunakan menggunakan MKJI 1997 yang kemudian
hasilnya di ujicobakan secara langsung di lapangan untuk mendapatkan data
sebelum dan sesudah pengaturan pengendalian simpang.
Berdasarkan analisis literatur, penelitian, dan observasi lapangan diketahui bahwa
koordinasi simpang bersinyal dapat mengurangi waktu tempuh bagi pengguna
jalan. Temuan penelitian menunjukkan bahwa pengaturan waktu siklus yang ada
saat ini memerlukan waktu lebih lama dibandingkan dengan waktu siklus baru yang
diusulkan. Hasil dari pengendalian persimpangan menggunakan metode greenwave
berhasil mengurangi waktu tempuh hingga 27,9% dari total waktu yang diperlukan.
Hal ini menunjukkan pentingnya variasi pengaturan waktu untuk mencapai kinerja
optimal. Penelitian ini juga memberikan dampak positif bagi pengguna jalan dan
dapat dijadikan referensi bagi Pemerintah dalam mengatur waktu siklus
persimpangan.

Kata Kunci : Koodinasi Simpang Besinyal, Greenwave, Efisiensi Tansportasi

Dosen Pembimbing:	Mudiyono, Rachmat and Soedarsono, Soedarsono | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Masters)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Pascasarjana Pascasarjana > Magister Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 5 UNISSULA
Date Deposited:	30 Oct 2023 06:39
Last Modified:	30 Oct 2023 06:39
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/32465

Actions (login required)

View Item