Kondisi tanah di Indonesia mengandung material tanah lunak yang tersebar di beberapa wilayah. Tanah lunak selalu menjadi masalah dalam kegiatan konstruksi karena sifat tanahnya yang berdaya dukung rendah dan menyebabkan penurunan apabila diberi beban bangunan di atasnya.Salah satu metode yang bisa digunakan sebelum pelaksanaan proses kontruksi dimulai yaitu dengan menggunakan pile embankment yang merupakan perbaikan tanah lunak dengan memasukkan tiang kedalam tanah. Tujuan studi ini untuk mengetahui penurunan, tekanan air pori dan tegangan efektif pada timbunan jalan diatas tanah lunak dengan metode pile embankment. Pada timbunan ini juga menggunakan Load Transfer Platfom (LTP) yang berfungsi untuk mendistribusikan beban kepada tiang.
Metode analisis data yang digunakan yaitu dengan microsoft office excel yang berfungsi untuk megolah data tanah yang didapatkan agar lebih mudah untuk digunakan. Untuk merencakanan struktur yang akan dibuat dalam penelitian ini maka akan dibuat pemodelan terlebih dahulu, alat yang digunakan untuk membuat pemodelan dan menghitung strukturnya yaitu dengan plaxis v20.
Setelah Konstruksi terkonsolidasi 30 tahun, mendapatkan hasil jika variasi ketebalan LTP yang sama dengan jarak antar tiang memiliki penurunan yang paling rendah dan variasi penggunaan beban yang lebih kecil juga membuat penurunan semakin sedikit. Sedangkan pada tegangan efektif,semakin besar variasi beban juga tegangan efektif akan semakin besar dan untuk tekanan air pori, semakin lama timbunan tenkonsolidasi hasilnya tekanan air pori akan semakin kecil.

Kata Kunci: Pile Embankment;Plaxis;LTP;Tanah Lunak.