library@unissula.ac.id
Logo Universitas Islam Sultan Agung Repository UNISSULAUniversitas Islam Sultan Agung Semarang

EVALUASI MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS DENGAN APLIKASI CONTRAM RELEASE 5.09 (STUDI KASUS CBD KOTA SEMARANG : Jl. IMAM BONJOL – Jl. KAPTEN PIERE TENDEAN – Jl. PEMUDA)

Detail Tugas Akhir

EVALUASI MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS DENGAN APLIKASI CONTRAM RELEASE 5.09 (STUDI KASUS CBD KOTA SEMARANG : Jl. IMAM BONJOL – Jl. KAPTEN PIERE TENDEAN – Jl. PEMUDA)

ANWAR, ACHMAD CHOLIQ (2022) EVALUASI MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS DENGAN APLIKASI CONTRAM RELEASE 5.09 (STUDI KASUS CBD KOTA SEMARANG : Jl. IMAM BONJOL – Jl. KAPTEN PIERE TENDEAN – Jl. PEMUDA). Masters thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

Berkas Tugas Akhir

PDF
Text
20201800046_fullpdf.pdf
PDF
Text
publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (323kB)

Abstract

Salah satu pusat kegiatan ekonomi di Kota Semarang adalah kawasan Central Bisnis Distrik (CBD) Tugu Muda yang terletak di ruas jalan Imam Bonjol, Kapten Piere Tendean, dan Pemuda. Kawasan ini merupakan pusat pergerakan masyarakat yang memiliki bangkitan tarikan lalu lintas yang sangat tinggi sehingga menimbulkan kemacetan. Pemerintah Kota Semarang sejak tahun 2017 sampai dengan saat ini (2022) telah memberlakukan Sistem Satu Arah (SSA) pada kawasan tersebut. Oleh karena itu perlu dilakukan evaluasi pelayanan lalu lintas eksisting setelah 5 tahun diberlakukan.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui efektifitas dan efisiensi dari pelayanan lalu lintas Sistem Satu Arah (SSA) eksisting pada jam sibuk pagi. Caranya dengan membandingkan kinerja menggunakan 2 skenario alternatif. Alternatif I menggunakan sistem dua arah tanpa lajur parkir dan Alternatif II menggunakan sistem dua arah dengan lajur parkir. Metode yang digunakan adalah studi kasus berdasarkan perhitungan MKJI dan penggunaan aplikasi Contram Release 5.09.
Hasil analisis yang didapat menunjukkan bahwa untuk kinerja ruas jalan (mikro) yaitu V/C Ratio dan kecepatan, Sistem Satu Arah (SSA) memiliki nilai yang lebih baik dibandingkan Alternatif I dan Alternatif II. Untuk kinerja jaringan jalan (makro) yang terdiri dari waktu tempuh, jarak tempuh, kecepatan jaringan, dan konsumsi bahan bakar juga mempunyai nilai yang lebih baik. Sistem Satu Arah (SSA) setelah 5 tahun masih layak diberlakukan.
Kata Kunci: Evaluasi, Pelayanan Lalu Lintas, Sistem Satu Arah, Contram Release 5.09.

Informasi Item

Actions (login required)

View Item
View Item
Repository UNISSULAPerpustakaan Universitas Islam Sultan Agung

Telusur

Layanan

Informasi

  • AlamatJl. Raya Kaligawe KM 4, Semarang 50112
  • PelayananSenin–Jumat, 07.00–18.00 WIB
    Sabtu, Minggu & hari libur tutup.
  • NPP3302202D2011823
© 2026 Perpustakaan Universitas Islam Sultan Agung. Hak cipta karya tetap pada penulis masing-masing. KebijakanOAI-PMHRSSDijalankan dengan EPrints