Permasalahan utama yang terjadi dalam pergerakan penduduk di Kabupaten Kendal adalah tingginya angka pertumbuhan kendaraan pribadi serta ketidakefektivitasan dalam transportasi umum. Masalah ini adalah masalah yang umum terjadi di beberapa kota-kota besar di Indonesia. Kabupaten Kendal telah memberikan solusi dengan menghadirkannya transportasi umum yang berbasis subsidi yaitu BRT (Bus Rapit Trans) yang diberi nama BRT Trans Jateng sehingga diharapkan para pengguna kendaraan pribadi dapat beralih ke dalam moda BRT Trans Jateng ini. Namun pada kenyataannya BRT Trans Jateng belum mampu mengurangi laju dari pertumbuhan kendaraan pribadi. Disisi lain, keberadaan BRT Trans Jateng juga memberikan dampak yang buruk bagi para pemilik transportasi umum daerah. Karena terjadinya overlapping trayek antara BRT Trans Jateng dengan transportasi umum daerah. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur serta mengidentifikasi seberapa besar efektivitas pelayanan BRT Trans Jateng trayek Terminal Mangkang-Terminal Weleri. Metode penelitian ini berupa kuantitatif rasionalistik dengan menggunakan 9 indikator yaitu aksesbilitas, kapasitas, ketepatan waktu, harga tiket, karakteristik organisasi, karakteristik lingkungan, karakteristik pekerja, praktik manajemen dan overlapping dan mendapatkan nilai presentase rata-rata sebesar 84,22% dan tergolong ke dalam kategori sangat efektif.

Kata Kunci : Efektivitas, Transportasi Umum, Pelayanan, Overlapping