Penelitian ini bertujuan untuk mengukur kinerja ruas jalan terdampak pada masa sebelum pembangunan, masa pembangunan, dan masa operasional dari pembangunan pabrik pengering jagung di ruas Jalan Raya Semarang-Godong Km. 38 Kecamatan Godong Kabupaten Grobogan. Tujuan lain dari penelitian ini yaitu menentukan strategi manajemen rekayasa lalu lintas yang dapat dilaksanakan akibat pembangunan, sehingga nilai kinerja ruas jalan pada masa operasional tidak berbeda jauh dengan kondisi sebelum ada pembangunan pabrik pengering jagung. Penelitian ini merupakan studi kasus dengan mengacu pada metode analisis terhadap kinerja ruas jalan dan persimpangan dari buku Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) yang diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum tahun 1997. Instrumen pada penelitian ini menggunakan data sekunder yang diperoleh dari instansi yang membidangi dan juga dari data primer yang diperoleh dari hasil survei lapangan. Hasil penelitian yang diperoleh sebagai berikut : Prediksi unjuk kerja lalu lintas pada tahun 2020 (Do Nothing) pada Ruas Jalan Raya Semarang-Godong Km. 38 arah Grobogan memiliki nilai V/C rasio 0,58 dengan tingkat pelayanan C, dan arah Semarang memiliki nilai V/C rasio 0,54 dengan tingkat pelayanan C. Sementara pada tahu 2024 (Do Nothing) pada Ruas Jalan Raya Semarang-Godong Km. 38 arah Grobogan memiliki nilai V/C rasio 0,675 dengan tingkat pelayanan C, dan arah Semarang memiliki nilai V/C rasio 0,670 dengan tingkat pelayanan C. Rekomendasi masa operasional adalah mengurangi hambatan samping dengan menertibkan pedagang yang berada di sisi ruas jalan, pelebaran jalan sepanjang 1 meter pada sisi kiri dan kanan jalan. Dari hasil rekomendasi pada masa operasional diketahui tingkat pelayanan pada tahun 2020 (Do Something) pada ruas jalan Semarang-Godong Km. 38 arah Grobogan memiliki nlai V/C rasio 0,41 dengan tingkat pelayanan B, dan arah sebaliknya memiliki nilai V/C rasio 0,40 dengan tingkat pelayanan B. Sedangkan tingkat pelayanan pada tahun 2024 (Do Something) memiliki nilai V/C rasio 0,5 dengan tingkat pelayanan C untuk arah Grobogan, dan arah sebaliknya.

Kata Kunci : V/C Rasio, Kapasitas, Kinerja, Lalu Lintas, Unjuk Kerja