Demak merupakan salah satu kota yang dilalui olah jalan pantura. Salah satu
segmen Jalan pantura yang sering macet adalah di kawasan Pasar Sayung Demak, hal
ini terjadi karena banyaknya pedagang yang berdagang di lajur tepi jalan hingga bahu
jalan. Selain itu banyaknya kendaraan dan angkutan umum yang parkir di bahu jalan
semakin memperparah kondisi jalan terlebih pada waktu sibuk. Tujuan penelitian ini
untuk mengetahui kinerja ruas jalan yang ditinjau meliputi kapasitas jalan, derajat
kejenuhan, hambatan samping, kecepatan dan waktu tempuh rata-rata di ruas jalan
Pantura Demak. Lokasi penelitian ini sepanjang jalan Pantura Demak. Untuk
menganalisa kapasitas jalan, derajat kejenuhan, hambatan samping, kecepatan dan
waktu tempuh rata-rata dalam penelitian ini menggunakan metode MKJI 1997. Hasil
pengolahan data diperoleh untuk volume tertinggi saat jam puncak pada hari rabu
(hari Kerja) pukul 07.00-08.00 WIB, dengan arus puncak harian sebesar 6446.4
SMP/jam, tingginya nilai bobot hambatan samping, sebesar 788 (temasuk tinggi,
kelas hambatan samping > 350), kapasitas jalan yang hampir tidak dapat menampung
arus lalu lintas, sebesar 7327,008 SMP/jam, nilai DS2018 yang jenuh mendekati nilai 1,
sebesar 0,87. Nilai ini tidak sesuai dengan syarat pada MKJI 1997, yaitu < 0,75. Dan
berdasarkan hasil prediksi kinerja ruas, pada tahun 2020 ruas jalan pantura Demak
diperkirakan akan lebih melampaui batas titik jenuh yang ditetapkan MKJI 1997. Hal
tersebut membuat kinerja jalan kurang maksimal maka solusinya dengah mengelola
jaringan jalan untuk mengoptimalkan kembali fungsi jalan dengan cara menertibkan
kendaraan-kendaraan yang melanggar rambu dan pedagang-pedagang liar yang
menempati trotoar atau badan jalan di depan area pintu masuk pasar

Kata Kunci : Kinerja ruas jalan, Kapasitas jalan, Hambatan samping