Putra, Rian Permana and Rizalni, Robi (2017) ANALISIS PERBANDINGAN KUAT TEKAN PAVING BLOCK BERBAHAN NORMAL DENGAN PAVING BLOCK BERBAHAN TAMBAHAN. Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

Preview	Text COVER.pdf Baca Disini (1MB) | Preview Download (1MB)
Preview	Text Abstrak.pdf Baca Disini (36kB) | Preview Download (36kB)
Preview	Text DAFTAR ISI.pdf Baca Disini (38kB) | Preview Download (38kB)
Preview	Text Daftar Pustaka.pdf Baca Disini (20kB) | Preview Download (20kB)
Preview	Text PUBLIKASI.pdf Baca Disini (536kB) | Preview Download (536kB)
Preview	Text BAB I.pdf Baca Disini (17kB) | Preview Download (17kB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (1MB) | Preview Download (1MB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (459kB) | Preview Download (459kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (337kB) | Preview Download (337kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (19kB) | Preview Download (19kB)

Abstract

Paving block hexagonal merupakan salah satu perkerasaan jalan dengan nilai estetika yang tinggi dan pembuatan yang mudah dan cepat. Bahan-bahan paving block mudah
dicari seperti semen Portland, agregat halus dan abu batu. Dalam penelitian ini digunakan penambahan modifikasi serat nilon, potongan ban dan serat kawat bendrat. komposisi dari tiga campuran tersebut adalah ditinjau dari berat paving block normal.
Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan uji kuat tekan dan kuat lentur paving block normal dan dengan penambahan bahan modifikasi.
Hasil pengujian yang didapat nilai optimum yang didapat dari uji kuat tekan paving block dengan modifikasi adalah dengan modifikasi bahan campuran serat nilon 0,2%
didapat nilai 380,61 Kg/cm2 pada umur 7 hari, dengan peningkatan kuat tekan sebesar 6,4% dari paving block normal. Dan hasil pengujian kuat lentur dengan penambahan
modifikasi yang ditinjau dari hasil optimum masing-masing bahan modifikasi adalah penambahan serat kawat 1,5 % sebesar 7,64 Mpa dengan peningkatan kuat lentur sebesar
60,47 % dari balok uji normal. Dengan adanya pengujian kuat tekan dan kuat lentur tersebut dapat diketahui hasil optimum dengan penambahan modifikasi serat nilon,
potongan ban dan serat kawat bendrat terhadap peningkatan dan penurunan kuat tekan dan kuat lentur paving block.

Kata Kunci : Uji Kuat Tekan, Uji Kuat Lentur, Penambahan Campuran dan paving block hexagonal

Dosen Pembimbing:	UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Mahasiswa FT - Skripsi Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	13 Feb 2018 03:55
Last Modified:	13 Feb 2018 03:55
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/10351

Actions (login required)

View Item