DAMAIS, ADJI and ANWAR, MUZAYID (2016) ANALISIS DAYA DUKUNG DAN PENURUNAN PONDASI BORE PILE MENGGUNAKAN METODE MEYERHOFF, JANBU’S DAN PROGRAM PLAXIS 8.2 (STUDI KASUS JEMBATAN TUNTANG RUAS TOL SEMARANG-SOLO). Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

[thumbnail of DAFTAR ISI_1.pdf]
Preview
Text
DAFTAR ISI_1.pdf

| Preview Download (270kB)
[thumbnail of COVER_1.pdf]
Preview
Text
COVER_1.pdf

| Preview Download (483kB)
[thumbnail of ABSTRAK_1.pdf]
Preview
Text
ABSTRAK_1.pdf

| Preview Download (394kB)
[thumbnail of BAB I_1.pdf]
Preview
Text
BAB I_1.pdf

| Preview Download (169kB)
[thumbnail of BAB V_1.pdf] Text
BAB V_1.pdf
Restricted to Registered users only

| Preview Download (98kB)
[thumbnail of PUBLIKASI.pdf]
Preview
Text
PUBLIKASI.pdf

| Preview Download (90kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA_1.pdf]
Preview
Text
DAFTAR PUSTAKA_1.pdf

| Preview Download (169kB)
[thumbnail of BAB III_1.pdf] Text
BAB III_1.pdf
Restricted to Registered users only

| Preview Download (713kB)
[thumbnail of BAB II_1.pdf] Text
BAB II_1.pdf
Restricted to Registered users only

| Preview Download (1MB)
[thumbnail of BAB IV_1.pdf] Text
BAB IV_1.pdf
Restricted to Registered users only

| Preview Download (2MB)

Abstract

Jembatan Tuntang merupakan bagian dari komponen jalan Tol Semarang - Solo. Jembatan Tuntang, di rencanakan untuk menghubungan ruas Tol Semarang dengan ruas Tol Bawen. Jembatan Tuntang memiliki Bentang 370 m mulai dari STA 24 + 881 sampai STA 25 + 221 dengan lebar 2 x 12,6 meter yang di tumpu oleh 8 pilar yang berdiri di atas tanah. Dengan di bangunnya Jembatan Tuntang ini di maksudkan untuk mendukung aksesbilitas jalan Tol Semarang – Bawen guna mempersingkat jarak tempuh maupun waktu perjalanan sehingga dapat menumbuhkan Perekonomian di semua sektor.
Metodologi Penelitian Tugas Akhir ini adalah untuk menganalisis daya dukung pondasi bore pile, besarnya penurunan, serta lama waktu penurunan yang terjadi. Dengan metode 1D (one dimension) dari metode Meyerhoff dan Janbu’s, serta membandingkan hasil penurunan metode Meyerhoff dengan Program Plaxis 8.2. Data yang di gunakan berupa data sekunder dan hasil analisis serta sumber yang berkaitan dengan Proyek Pembangunan Jembatan Tuntang.
Hasil analisa perhitungan metode Meyerhoff dan Janbu’s untuk menghitung daya dukung tiang, pada perhitungan penurunan menggunakan metode Meyerhoff terjadi penurunan sebesar 0,25 m dibandingkan dengan menggunakan progam Plaxis 8.2 terjadi penurunan 0,21 m, serta perhitungan waktu penurunan metode Terzaghi terjadi dalam waktu 15,25 tahun.

Kata Kunci: Pondasi , Penurunan , Plaxis 8.2

Dosen Pembimbing: UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik
Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited: 03 Jan 2017 01:39
Last Modified: 03 Jan 2017 01:39
URI: https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/6579

Actions (login required)

View Item View Item