Dari tujuh rute Trans Jateng yang sudah beroperasi, Tingkat Keterisian Bus (Load Factor) Trans Jateng Rute Solo - Sragen memiliki nilai terendah. Penelitian ini bertujuan mengetahui kinerja angkutan Trans Jateng Rute Solo - Sragen dan mengetahui sejauh mana pengaruh variabel keamanan, keselamatan, kenyamanan, keterjangkauan, kesetaraan dan keteraturan terhadap kepuasan pengguna jasa serta membandingkan antara harapan dan kenyataan dari pelayanan sebagai rekomendasi dalam upaya untuk meningkatkan kualitas pelayanan Trans Jateng Rute Solo-Sragen.
Pengukuran kinerja dilakukan dengan metode survei pengukuran langsung di lapangan. Indikator penilaian kinerja adalah waktu antara, waktu tunggu penumpang, kecepatan perjalanan dan tingkat keterisian penumpang. Sedangkan pengukuran persepsi terhadap pengguna dilakukan dengan metode kuesioner dengan skala likert. Hasil penelitian didapatkan waktu antara / headway = 31 menit; waktu tunggu penumpang = 15,5 menit, kecepatan perjalanan = 15,5 km/jam dan tingkat keterisian penumpang / load factor = 65%. Hasil analisis regresi linear berganda Y = 1.991 – 1.131X1 + 0,65X2 + 0,82X3 + 0,119X4 + 0,269X5 + 0,102 X6+ µ dan uji simultan (F) nilai signifikansi 0,00, hal ini menunjukkan varibel bebas berpengaruh signifikan terhadap variabel terikat. Sedangkan dari hasil analisis Importance Performance Analysis diketahui adanya kesenjangan (GAP) = -0,48 yang berarti kinerja Trans Jateng belum memenuhi harapan pengguna jasa.
Kata Kunci : Kinerja, Persepsi, Keselamatan, Keamanan, Kenyamanan, Keterjangkauan, Keseteraan, Keteraturan dan Kepuasan