MUHAMMAD, ARIS NUR RIZQI (2018) Analisa Kinerja Simpang Tiga Jl. Sukun Raya - Jl. Bina Remaja Banyumanik Semarang. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

Text
Cover.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (229kB)
Text
Abstrak.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (9kB)
Text
Publikasi.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (119kB)
Text
Daftar Isi.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (472kB)
Text
Bab I.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (37kB)
Text
Bab II.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (927kB)
Text
Bab III.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (64kB)
Text
Bab IV.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (398kB)
Text
Bab V.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (19kB)
Text
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (19kB)
Text
Lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only

File Pdf (1MB)

Abstract

Simpang Tiga Jl. Sukun Raya – Jl. Bina Remaja, Banyumanik, Semarang merupakan salah satu simpang yang mengalami kemacetan lalu lintas. Untuk mengoptimalkan kinerja Simpang Tiga tersebut, maka pada tugas akhir ini perlu dianalisis kinerja simpang dengan memperhatikan kondisi geometri jalan, volume lalu lintas, hambatan samping dan lingkungan simpang yang merupakan daerah komersil. Kemudian simpang tersebut disimulasikan menjadi simpang bersinyal, sehingga dengan diubahnya kondisi simpang tersebut, diharapkan dapat mengurai kemacetan lalu lintas.

Dari hasil analisa dapat disimpulkan bahwa Simpang Tiga Jl. Sukun Raya – Jl. Bina Remaja, Banyumanik, Semarang pada saat tak bersinyal memiliki nilai Derajat Kejenuhan (DS) = 0,72, Tundaan simpang (D) = 11,99, peluang antrian (QP) = 21,24 – 42,86% pada jam sibuk selasa sore berdasarkan perhitungan pada MKJI. Apabila Simpang Tiga Jl. Sukun Raya – Jl. Bina Remaja, Banyumanik, Semarang diterapkan menjadi simpang bersinyal maka nilai derajat kejenuhan adalah 0,67 untuk semua pendekat pada jam sibuk selasa sore, panjang antrian (QL) = 62, tundaan (D) = 35,51 untuk pendekat utara, panjang antrian (QL) = 62, tundaan (D) = 32,90 untuk pendekat timur, panjang antrian (QL) = 56, tundaan (D) = 35,76 untuk pendekat barat.

Kata-kata kunci : Kinerja Simpang Bersinyal dan Tak Bersinyal, MKJI 1997.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik
Fakultas Teknik > Mahasiswa FT - Skripsi Teknik Sipil
Date Deposited: 09 Jan 2020 02:09
Last Modified: 09 Jan 2020 02:09
URI: https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/14526

Actions (login required)

View Item
View Item