Masalah transportasi yang dialami oleh daerah berkembang seperti di Kabupaten Pati
merupakan cerminan bahwa Kabupaten Semarang memiliki tingkat mobilitas pergerakan
yang semakin tinggi dari tahun ke tahun. Hal tersebut mengakibatkan kemacetan lalu
lintas yang diperparah dengan dibangunnya pertokoan, perkantoran, dan pemukiman
dimana-mana. Pada ruas Jalan Pemuda Kabupaten Pati segmen jalan depan Swalayan
ADA Pati sering mengalami kemacetan yang tidak hanya terjadi pada jam-jam puncak.
Kemacetan yang terjadi di ruas Jalan Pemuda ini diakibatkan oleh adanya kawasan
pertokoan, pusat pemerintahan, pusat perbelanjaan, kawasan perkantoran, dan beberapa
pusat pendidikan.
Analisis kinerja ruas jalan perkotaan yang dilakukan dengan berbagai indikator
kinerja yaitu kecepatan arus bebas (Free Flow Speed/FV), kapasitas (Capacity/C), derajat
kejenuhan (Degree of Saturation/DS), kecepatan tempuh dan waktu tempuh rata-rata
(Traveling Time/TT), serta menganalisis tingkat pelayanan (Level of Service/LOS)
pada ruas jalan tersebut.
Berdasarkan hasil perhitungan dan analisis segmen jalan tersebut pada bulan
Agustus tahun 2018 memiliki kecepatan arus bebas (FV) = 38,54 km/jam, kapasitas (C)
= 2710,92 SMP/jam, derajat kejenuhan (DS) = 0,86 yang melebihi nilai maksimal yang
disyaratkan dalam MKJI 1997 yaitu < 75 untuk jalan perkotaan, kecepatan tempuh (V) =
28 km/jam, waktu tempuh rata-rata (TT) = 12,6 detik. Tingkat pelayanan (Level of
Service/LOS) dikategorikan tingkat E. Berdasarkan hasil perhitungan yang terjadi pada
tahun 2018, perlu mencari solusi / alternatif-alternatif untuk menurunkan nilai DS dengan
cara meningkatkan nilai kapasitas.

Kata kunci: Jalan Pemuda Kabupaten Pati, Kinerja Ruas Jalan, Level of Service.