PRASETYO, ANDRY and BASORI, MOCH. ALWI (2017) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN WALISONGO SEMARANG DENGAN PEMBERLAKUAN U-TURN (Studi Kasus U-Turn di Depan Rumah Sakit Tugurejo Jl. Walisongo Semarang). Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

Preview	Text Abstrak.pdf Baca Disini (90kB) | Preview Download (90kB)
Preview	Text COVER.pdf Baca Disini (833kB) | Preview Download (833kB)
Preview	Text DAFTAR ISI.pdf Baca Disini (212kB) | Preview Download (212kB)
Preview	Text PUBLIKASI_1.pdf Baca Disini (145kB) | Preview Download (145kB)
Preview	Text Daftar Pustaka.pdf Baca Disini (97kB) | Preview Download (97kB)
Preview	Text Bab I.pdf Baca Disini (367kB) | Preview Download (367kB)
	Text Bab III.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (188kB) | Preview Download (188kB)
	Text Bab V.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (521kB) | Preview Download (521kB)
	Text Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (959kB) | Preview Download (959kB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (1MB) | Preview Download (1MB)
	Text Bab VI.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (5MB) | Preview Download (5MB)

Abstract

Bukaan median dengan fasilitas U-Turn tidak secara keseluruhan mengatasi konflik, sebab gerak U-Turn itu sendiri akan menimbulkan masalah konflik tersendiri dalam hambatan terhadap arus lalu-lintas searah dan juga arus lalu-lintas yang berlawanan arah. Salah satu pengaruh ketika melakukan gerak U-Turn yaitu terhadap kecepatan kendaraan di mana kendaraan akan melambat atau berhenti. Perlambatan ini akan mempengaruhi arus lalu-lintas pada arah yang sama. Pada keadaan tertentu, untuk melakukan gerak U-Turn tidak bisa secara langsung melakukan perputaran dikarenan kondisi kendaraan yang tidak memiliki radius perputaran yang cukup, sehingga akan menyebabkan kendaraan lain akan terganggu bahkan berhenti.
Pergerakan U-Turn pada bukaan mediaan di Ruas Jalan Walisongo Semarang yang kerap menyebabkan kemacetan arus pada jam puncak. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk mengetahui apakah jarak antar U-Turn yang ada saat ini sudah sesuai dengan aturan yang ada, serta pengaruh yang ditimbulkan terhadap kinerja pada ruas jalan tersebut.
Penelitian ini dilakukan pada bukaan median U-Turn di depan Rumah Sakit Tugurejo Semarang, pemilihan lokasi ini didasarkan atas jalan yang kerap mengalami kemacetan, akibat dari pengaruh U-Turn .Penelitian ini dilakukan pada jam-jam puncak yaitu pagi (06.30-08.30), siang (11.30-13.30), sore (15.30-17.30) selama tiga hari yakni pada hari rabu mewakili hari kerja, hari sabtu mewakili hari setengah kerja dan hari minggu mewakili hari libur.
Dari hasil penelitian dilokasi survei diperoleh arus lalu-lintas tertinggi yaitu 6366 smp/jam dengan nilai DS : 0,958 smp/jam dengan tingkat pelayanan jalan (level of service) LOS E. Waktu memutar rata-rata kendaraan tertinggi yaitu pada hari rabu pukul (12.00-13.00) sebanyak 196 kendaraan.

Kata kunci : U-Turn, kapasitas, MKJI

Dosen Pembimbing:	UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	23 Jan 2018 05:23
Last Modified:	23 Jan 2018 05:23
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/9629

Actions (login required)

View Item