Kondisi lingkungan kampus UNISSULA yang dikelilingi oleh tambak mengakibatkan air laut dengan sangat mudah masuk ke kawasan kampus sehingga mengakibatkan banjir. Jalan raya Kaligawe yang berada di depan kampus UNISSULA yang sering terjadi kemacetan. Hal tersebut merupakan masalah yang sangat serius. Pembuatan tanggul sebagai jalan inspeksi dan sebagai bendung merupakan salah satu solusi untuk mengatasi banjir dan kemacetan. Untuk melakukan hal tersebut kita tahu bahwa tanah di kawasan kampus UNISSULA adalah tanah lunak. Pada penelitian ini merencanakan timbunan tanggul berdasarkan stabilitas, efisiensi dan mengevaluasi settlement serta SF pada timbunan tersebut berdasarkan 3 metode yaitu dengan timbunan konvensional, dengan perkuatan geotexstile dan menggunakan perkuatan sheet pile. Kemudian membandingkan ketiga metode diatas dari segi metode pelaksanaan, dan lama pengerjaan. Untuk menganalisa penelitian tersebut digunakan softwarepalxis v7.2. Plaxis v7.2 dapat digunakan untuk melakukan permodelan dan analisis semua permasalahan geoteknik seperti tegangan dan deformasi tanah. Berdasarkan permodelan mengunakan plaxis v7.2 didapatkan hasil yang paling stabil, efisien serta mempunyai penurunan dan SF yang sesuai dengan perencanaan adalah untuk potongan A-A timbunan konvensional dengan tinggi timbunan 4 m, lebar atas 14 m, lebar bawah 22 m, mengalami penurunan sebesar 14,935 cm dan SF sebesar 1,7476. Potongan B-B timbunan konvensional dengan tinggi timbunan 4 m, lebar atas 14 m, lebar bawah 26 m, mengalami penurunan sebesar 22,143 cm dan SF sebesar 1,6087. Potongan C-C timbunan konvensional dengan dengan tinggi timbunan 4 m, lebar atas 14 m, lebar bawah 38 m, mengalami penurunan sebesar 24,609 cm dan SF sebesar 1,6097. Dari ketiga metode timbunan tersebut bahwa timbuan dengan perkuatan geotexstile merupakan timbunan yang paling aman, stabil dan paling cepat pengerjaannya.

Kata kunci: Tanah lunak, Konvensional, Geotexstile, Sheet Pile, Plaxis v7.2