Wicaksono, Mukhammad Arif and Yudha, Syafril (2016) TEKANAN PENGEMBANGAN (SWELLING PRESSURE) PADATANAH EKSPANSIF (STUDI KASUS: JALAN TOL SOLO–KERTOSONO, KABUPATEN NGAWI, PROVINSI JAWA TIMUR). Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

Preview	Text 1. Cover fix.pdf Baca Disini (24kB) | Preview Download (24kB)
Preview	Text 11. Abstrak fix.pdf Baca Disini (35kB) | Preview Download (35kB)
Preview	Text 7. Daftar Isi fix.pdf Baca Disini (32kB) | Preview Download (32kB)
	Text 12. BAB I fix.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (154kB) | Preview Download (154kB)
	Text 13. BAB II fix.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (423kB) | Preview Download (423kB)
	Text 14. BAB III fix.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (157kB) | Preview Download (157kB)
	Text 16. BAB V fix.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (21kB) | Preview Download (21kB)
Preview	Text 17. Daftar Pustaka fix.pdf Baca Disini (18kB) | Preview Download (18kB)
	Text 15. BAB IV fix.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (719kB) | Preview Download (719kB)

Abstract

Tanah ekspansif merupakan tanah yang mudah mengembang dan menyusut sehingga sering menimbulkan masalah bagi konstruksi bangunan sipil misalnya menyebabkan konstruksi jalan mengalami kerusakan retak, bergelombang, dan berlubang. Di Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo–Kertosono diduga memiliki indeks plastisitas tinggi yang berpotensi mengalami pengembangan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengklasifikasi tanah dan mencari nilai pengembangan pada tanah tersebut. Pengujian tekanan mengembang tanah menggunakan alat konsolidasi. Sampel tanah merupakan sampel tanah dasar dan tanah kedalaman 1m pada proyek tersebut.
Berdasarkan hasil analisa dan pembahasan pada penelitian, kedua tanah sampel termasuk golongan CH, yaitu Lempung anorganik dengan plastisitas tinggi, lempung “gemuk” (fatclays). Dan merupakan tanah ekspansif karena kedua tanah tersebut mempunyai nilai rasio pengembangan diatas 10% yaitu pada tanah dasar sebesar 24,41% dan pada tanah kedalaman 1m sebesar 24,89%. Kemudian dari kesimpulan tersebut sebaiknya melakukan stabilisasi pada tanah ekspansif agar tanah menjadi stabil dan kuat untuk digunakan sebagai tanah dasar suatu struktur jalan

Kata kunci : Tanah Ekspansif, Konsolidasi, Pengembangan

Dosen Pembimbing:	UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Doktoral Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	03 Nov 2016 03:16
Last Modified:	03 Nov 2016 03:16
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/5724

Actions (login required)

View Item