A.E, Muqhammad Rhajiev Dzaky (2026) EVALUASI KUAT PENERANGAN RUNWAY DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA BERBASIS INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO) ANNEX 14. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text Teknik Elektro_30601900027_fullpdf.pdf Baca Disini (2MB) | Download (2MB)
	Text Teknik Elektro_30601900027_pernyataan_publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (483kB) | Download (483kB)

Abstract

Keselamatan penerbangan sangat dipengaruhi oleh keandalan sistem penerangan runway sebagai salah satu alat bantu visual utama di bandar udara, terutama pada operasi malam hari dan kondisi cuaca dengan visibilitas rendah. Seiring meningkatnya intensitas pergerakan pesawat dan kompleksitas operasional bandar udara, diperlukan evaluasi berkala terhadap kuat penerangan runway agar tetap memenuhi standar keselamatan internasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengevaluasi kesesuaian kuat penerangan Runway Lighting di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya terhadap ketentuan International Civil Aviation Organization (ICAO) Annex 14. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kombinasi kuantitatif dan kualitatif. Metode kuantitatif dilakukan melalui perhitungan teknis terhadap parameter kelistrikan sistem penerangan runway, meliputi intensitas cahaya, kapasitas beban terpasang, tahanan kabel, impedansi rangkaian, serta kinerja Constant Current Regulator (CCR). Metode kualitatif dilakukan melalui observasi lapangan, studi literatur, dokumentasi teknis, serta wawancara dengan personel teknis dan Air Traffic Controller (ATC) terkait sistem pengoperasian dan pengendalian tingkat intensitas pencahayaan runway. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem penerangan runway di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya secara umum telah dirancang mengacu pada standar ICAO Annex 14, khususnya dalam penggunaan arus konstan 6,6 Ampere melalui CCR serta pengaturan multi-step brightness. Namun, ditemukan potensi permasalahan teknis yang dapat memengaruhi kinerja sistem, terutama terkait resistansi sambungan kabel akibat faktor lingkungan yang berpotensi meningkatkan beban daya dan tegangan pada sistem. Evaluasi ini menegaskan pentingnya pemeliharaan berkala dan pengawasan kondisi instalasi kelistrikan untuk menjaga stabilitas intensitas cahaya runway. Dengan demikian, penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan evaluatif dan rekomendasi teknis dalam meningkatkan keandalan serta keselamatan operasional penerangan runway di bandar udara.
Kata kunci: Runway Lighting, Intensitas Cahaya, Constant Current Regulator, ICAO Annex 14, Keselamatan Penerbangan.

Dosen Pembimbing:	Haddin, Muhamad | nidn0618066301
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions:	Fakultas Teknologi Industri Fakultas Teknologi Industri > Mahasiswa FTI - Skripsi Teknik Elektro
Depositing User:	Pustakawan 3 UNISSULA
Date Deposited:	09 Apr 2026 02:53
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/45626

Actions (login required)

View Item