library@unissula.ac.id
Logo Universitas Islam Sultan Agung Repository UNISSULAUniversitas Islam Sultan Agung Semarang

PERANCANGAN SISTEM MONITORING IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION BERBASIS IOT UNTUK LAMBUNG KAPAL

Detail Tugas Akhir

PERANCANGAN SISTEM MONITORING IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION BERBASIS IOT UNTUK LAMBUNG KAPAL

HUKORO, AMONG (2025) PERANCANGAN SISTEM MONITORING IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION BERBASIS IOT UNTUK LAMBUNG KAPAL. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

Berkas Tugas Akhir

PDF
Text
Teknik Elektro_30602100036_pernyataan_publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (621kB)
PDF
Text
Laporan - Among Hukoro - 30602100036 - Acc.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (5MB)

Abstract

Korosi menyebabkan kerugian ekonomi signifikan, terutama di industri pelayaran, sehingga pengendalian korosi menjadi prioritas. Penelitian ini mengembangkan sistem monitoring Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) berbasis Internet of Things (IoT) untuk mempermudah manajemen korosi. Sistem ini mengukur tegangan Referensi Cell Zinc, tegangan dan arus Anode, Suhu air, serta lokasi GPS. Pengujian dilakukan pada tiga sampel besi dengan kondisi Under Protection, Protection, dan Over Protection di air tawar dan air garam. Hasil penelitian ini berhasil merancang sistem monitoring ICCP untuk kapal berbasis IoT, sistem mampu memantau korosi secara real-time, dengan efektivitas tinggi di air garam, sistem mendeteksi korosi pada rentang 352 hingga 262 Mv, perlindungan pada −23 hingga 23 Mv, dan hydrogen embrittlement pada −129 hingga −145 Mv. Di air tawar, sistem menunjukkan ketidaksesuaian pengukuran, di mana besi terkorosi terdeteksi Protection dan besi terlindungi terdeteksi Over Protection. Keakuratan pengukuran Ref.Cell mencapai 97,4% untuk rentang 352 hingga 262 Mv, namun menurun menjadi 69% di rentang −35 hingga 47 Mv. Tegangan dan arus anode memiliki akurasi tinggi 92% dan 98% jika mengukur lebih dari 0,5 V dan 1 Ma, sementara rata-rata jarak error GPS terhitung 5,8 meter dan pengukuran suhu pada kondisi ruang menunjukkan hasil presisi dan akurat.

Kata kunci: Korosi, Proteksi Katodik, ICCP, Kapal, GPS

Informasi Item

Item Type Thesis (Undergraduate)
Subjects T Technology > T Technology (General)
Divisions Fakultas Teknologi Industri
Fakultas Teknologi Industri > Mahasiswa FTI - Skripsi Teknik Elektro
Date Deposited 02 May 2025 04:00
Last Modified 02 May 2025 04:00
URI https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/39884

Actions (login required)

View Item
View Item
Repository UNISSULAPerpustakaan Universitas Islam Sultan Agung

Telusur

Layanan

Informasi

  • AlamatJl. Raya Kaligawe KM 4, Semarang 50112
  • PelayananSenin–Jumat, 07.00–18.00 WIB
    Sabtu, Minggu & hari libur tutup.
  • NPP3302202D2011823
© 2026 Perpustakaan Universitas Islam Sultan Agung. Hak cipta karya tetap pada penulis masing-masing. KebijakanOAI-PMHRSSDijalankan dengan EPrints