Infrastruktur jalan berperan penting dalam konektivitas, mobilitas, dan
pertumbuhan ekonomi. Di Indonesia, kerusakan jalan sering disebabkan oleh beban
berat, lalu lintas padat, dan perubahan lingkungan. Penelitian ini bertujuan
meningkatkan kualitas aspal dengan mencampurkan Asphalt Concrete Wearing
Course (AC-WC) dengan Fly Ash dan Rubber Waste. Fly Ash, dengan kandungan
silika 46,7%, dan Rubber Waste, yang memiliki viskositas tinggi pada suhu 60°C,
digunakan sebagai substitusi abu batu dan pasir.
Penelitian dilakukan di Laboratorium Teknik Universitas Islam Sultan Agung
Semarang dengan menggunakan campuran Fly Ash pada persentase 0%, 2%, 4%,
dan 6%, dan Rubber Waste pada 0%, 1%, 2%, dan 3% dari berat benda uji. Setelah
pembuatan 48 benda uji, dilakukan pengujian Marshall menggunakan Marshall
Compression Machine.
Hasil menunjukkan bahwa penambahan Fly Ash dan Rubber Waste
mempengaruhi stabilitas aspal, dengan nilai Marshall Quotient mengalami
penurunan dibandingkan campuran normal. Penurunan disebabkan banyaknya
rongga pada benda uji. Nilai optimasi stabilitas marshall pada variasi Fly Ash 6%,
Rubber Waste 1% sebesar 814,81 kg/mm dan pada variasi Fly Ash 6%, Rubber
Waste 2% sebesar 804,99 kg/mm.

Kata Kunci: Fly Ash; Rubber Waste; Marshall Test; AC-WC