Kerusakan konstruksi jalan yang diakibatkan oleh genangan air di badan
jalan dapat berupa pelepasan butiran (ravelling) menyebabkan kinerja jalan
menjadi menurun dan umur jalan menjadi lebih singkat. Adapun tujuan
penelitian pada Tugas Akhir ini adalah Mengetahui pengaruh gelombang air
terhadap penurunan pemasangan paving block, mengetahui efek jointing sand
paving yang terendam air akibat gelombang air dengan mengunakan metode
penelitian analisa experimen.
Proses penelitian ini menggunakan paving holland dimasukan kedalam box
kaca ukuran 75 cm x 75 cm x 35 cm. Penyusunan paving holland dengan pola
penataan herringbond dengan tebal bedding sand 30.0 mm, 50.0 mm, 70.0
mm dan jointing sand lebar 3.00 mm, 5.00 mm, 7.00 mm. Hasil tiap-tiap
bedding sand dan jointing sand dilakukan uji gelombang air pada media
dimensi box kaca 75 cm x 75 cm x 35 cm.
Hasil uji model pemasangan diperoleh hasil bahwa tebal bedding sand 50.0
mm dengan jointing sand 3.00 mm, 5.00 mm, 7.00 mm merupakan model
terbaik pada pemasangan.
Kata kunci: Paving, penurunan, gelombang, air