Romadhona, Ade Danti Nova (2024) KAJIAN KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI KAWASAN PERDAGANGAN DAN JASA (Studi Kasus: Koridor Jalan MT. Haryono Semarang). Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

	Text Perencanaan Wilayah dan Kota_31202000006_fullpdf.pdf Baca Disini (3MB) | Download (3MB)
	Text Perencanaan Wilayah dan Kota_31202000006_pernyataan_publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (100kB) | Download (100kB)

Abstract

Jalan MT. Haryono merupakan jalan kolektor sekunder kawasan
perdagangan dan jasa di Kota Semarang yang termasuk kedalam (bagian wilayah
kota) BWK I yang memiliki kepadatan lalu lintas yang relatif tinggi. Adanya
aktivitas perdangan dan jasa maka akan membutuhkan pelayanan parkir. Pelayanan
fasilitas parkir harus di rencanakan agar tertata secara efisien dan dapat menampung
lebih banyak kendaraan. Parkir di Koridor Jalan MT. Haryono berupa “off street
parking” dan “on street parking” yang artinya parkir tepi atau badan jalan. Jalan
kolektor sekunder diperbolehkan untuk parkir di badan jalan namun dibatasi.
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif deskriptif, dengan teknik
pengumpulan data observasi dan dokumentasi. Lokasi penelitian dibagi menjadi 6
segmen, teknik observasi data primer menggunakan metode cordon count, cara ini
dilakukan dengan mendirikan pos-pos pencatat terpisah dimana pos menghitung
jumlah kendaraan yang datang dan meninggalkan area parkir di setiap interval
waktu tertentu. Observasi lapangan dilakukan menjadi tiga waktu, pagi (08.00-
10.00 WIB), siang (12.00-14.00 WIB) dan Sore (15.00-17.00 WIB) yang dilakukan
pada hari kerja (senin & kamis) dan hari libur (sabtu & minggu). Volume parkir
maksimum kendaraan roda dua pada segmen 4 sebanyak 324 kendaraan, dan
kendaraan roda empat pada segmen 4 sebanyak 164 kendaraan. Akumulasi parkir
maksimum pada kendaraan roda empat di segmen 4 dengan 51 kendaraan, dan
kendaraan roda dua di segmen 2 dengan 92 kendaraan. Rata-rata durasi kendaraan
roda dua sebesar 2,8 jam/kend sedangkan untuk kendaraan roda empat sebesar 3,8
jam/kend. Indeks parkir tertinggi kendaraan roda empat terjadi di segmen 5 pada
hari sabtu yaitu sebanyak 71,74% dan kendaraan roda dua terjadi di segmen 2 hari
sabtu yaitu sebanyak 24,86%. tingkat pergantian parkir kendaraan roda empat
tertinggi terjadi saat weekday yaitu pada segmen 5 sebanyak 0,43
kendaraan/petak/jam dan kendaraan roda dua tertinggi juga terjadi pada saat
weekday yaitu pada segmen 3 sebanyak 0,16 kendaraan/petak/jam. Untuk
kebutuhan ruang parkir perlu adanya perluasan atau penambahan ruang parkir
kendaraan roda empat teruntuk segmen II, segmen III, segmen VI dan segmen V.
Kata Kunci: karakteristik parkir, kebutuhan ruang parkir, jalan MT. Haryono

Dosen Pembimbing:	Muttaqien, Abied Rizky Putra and Karmila, Mila | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TD Environmental technology. Sanitary engineering
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Perencanaan Wilayah dan Kota (Planologi)
Depositing User:	Pustakawan 5 UNISSULA
Date Deposited:	20 Nov 2024 01:48
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/36306

Actions (login required)

View Item