Kemajuan dan perkembangan suatu daerah memerlukan dukungan sarana dan prasarana pendukung yang semakin maju. Oleh karena itu dalam memprediksi perkembangan suatu wilayah perlu disediakan sarana dan prasarana transportasi sebagai penunjang secara seimbang. Jembatan Girder baja merupakan Struktur Jembatan yang terdiri dari rangkaian Girder baja yang dihubungkan satu dengan lainnya. Beban dan muatan yang dipikul oleh Struktur ini akan didistribusikan pada Girder baja tersebut. Tahapan ini di mulai dari tahapan, pengumpulan data, Analisa data, perencanaan detail jembatan, perencanaan perhitungan, output desain. Dalam tugas akhir ini akan direncanakan Struktur Jembatan Menggunakan Girder Baja di Mangunharjo Kecamatan Tembalang dengan bentang total 20 m.
Prasaran transportasi bukan hanya jalan raya melainkan juga fasilitas pendukungnya. Studi tentang Redesign Jembatan Mangunharjo Kecamatan Tembalang menggunakan Girder baja telah memberikan pemahaman yang mendalam mengenai proses perancangan ulang Struktur Jembatan yang penting untuk meningkatkan keamanan dan keandalan infrastruktur Jembatan.
Peraturan pembebanan yang dipakai untuk Perancangan Jembatan ini Mengacu pada Standar Nasional Indonesia, SNI 1725:2016, T-03-2005, Perencanaan Jembatan terhadap Beban Gempa 2833-2016, yang merupakan Pedoman Peraturan untuk merencanakan sebuah Jembatan. Hasil dari perhitungan ulang Struktur Jembatan Mangunharjo Kecamatan Tembalang didapat Profil utama menggunakan Profil HWF 1200.400.16.32, Profil Melintang menggunakan IWF 350.175.7.11 dan Abutment dengan Panjang 13,50 m, Lebar Pile Cap 3,50 m, serta Panjang Pile Cap 16 m.

Kata Kunci : Jembatan Mangunharjo; Girder Baja; Redesign; Abutment