Jalan aspal di Indonesia memerlukan perawatan atau restorasi untuk mengatasi
keausan, retak, lubang dan kerusakan umum lainnya. Penyebab utama kerusakan
pada lapisan AC-WC adalah beban berlebih dan cuaca, dimana lapisan ini terletak
di atas sehingga bersentuhan langsung dengan beban dan cuaca. Penelitian ini
bertujuan untuk menambahkan material baru pada campuran AC-WC resin dan
serat baja (Dramix) yang diharapkan dapat memenuhi kriteria marshall.
Metode yang akan digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian percobaan
(experiment) dengan membuat benda uji dan melakukan pengujian marshall. Benda
uji yang dibuat menggunakan komposisi bahan tambah resin 0%, 2%, 4%, dan 6%
serta serat baja (steel fiber) 0%, 2%, 4%, dan 6%.
Pada hasil penelitian dapat disimpulkan dengan meningkatnya kadar persentase
dari resin dan serat baja nilai VIM juga mengalami kenaikan secara signifikan.
Semakin banyak jumlah resin yang digunakan nilai VIM juga mengalami kenaikan
dapat dilihat dari hasil nilai rata-rata VIM pada uji resin 0 % adalah 3.68%, resin
2% adalah 4.00%, resin 4% adalah 4.00%, dan resin 6% adalah 4.58% pada masing-
masing kombinasi dengan serat baja. Nilai stabilitas marshall tertinggi pada
komposisi kombinasi adalah resin 2% dan serat baja Dramix 4% yaitu sebesar
2159.74 kg.

Kata Kunci: Resin; Dramix; Marshall; Steel Fiber; Serat Baja; AC-WC