ANALISIS TEBAL TIAP LAPIS PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN SOFTWARE DESAIN PERKERASAN JALAN 2.0 PADA RUAS JALAN JANGLI – UNDIP
Berkas Tugas Akhir
Teknik Sipil_30202000160_pernyataan_publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Abstract
Jalan merupakan pergerakan dari suatu tempat ke tempat yang lain demi memenuhi kebutuhan, Jalan yang digunakan dalam penelitian ini adalah Ruas Jalan Jangli – Undip yang berlokasi di Jl Burangrang Utara 4, Jangli, Kec. Tembalang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai lalu lintas harian rata-rata dan menentukan tebal tiap lapis pada perkerasan jalan tersebut
Metodologi penelitian ini menggunakan Software Desain Perkerasan Jalan 2.0 (SDPJ 2.0) untuk mencari tebal pada tiap lapis perkerasan jalan, untuk menghitung lalu lintas di jalan tersebut menggunakan rumus Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR).
Pada perhitungan LHR dengan panjang jalan 950 m di dapatkan nilai pada tiap golonngan kendaraan, Golongan 1 sebesar 3419 kendaraan/jam , Golongan 2, 3, 4 sebesar 297 kendaraan/jam, Golongan 5a sebesar 116 kendaraan/jam dan Golongan
5b sebesar 103 kendaraan/jam. untuk analisa tebal perkerasan menggunakan SDPJ
2.0 didapatkan tebal tiap lapis perkerasan yaitu HRS-WC 3 cm HRS – BASE 3,5 cm LFA A 25 cm dan LFA B 12,5 cm.
Kata Kunci : Jalan; Lalu Lintas harian rata-rata; Perkerasan Jalan; SDPJ 2.0
Informasi Item
Pencarian Lanjutan
Isi satu, beberapa, atau semua kolom sesuai kebutuhan.
