PERSEPSI DAN PREFERENSI MASYARAKAT TERHADAP KARAKTERISTIK PEMANFAATAN RUANG DI KORIDOR JALAN DR RAJIMAN SURAKARTA(STUDI KASUS : PENGGAL JALAN DR RAJIMAN DARI PASAR KLEWER HINGGA MATAHARI SINGOSAREN PLASA) Unissula Repository

Rachmawati, Yusrina (2014) PERSEPSI DAN PREFERENSI MASYARAKAT TERHADAP KARAKTERISTIK PEMANFAATAN RUANG DI KORIDOR JALAN DR RAJIMAN SURAKARTA(STUDI KASUS : PENGGAL JALAN DR RAJIMAN DARI PASAR KLEWER HINGGA MATAHARI SINGOSAREN PLASA). Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

Preview	Text Cover.pdf \| Preview Download (32kB)
Preview	Text Daftar Isi.pdf \| Preview Download (34kB)
Preview	Text Daftar Pustaka.pdf \| Preview Download (34kB)

Abstract

Kota Surakarta atau lebih dikenal dengan Kota Solo merupakan salah
satu kota yang berkembang cukup pesat di Jawa Tengah. Antara Kraton
Surakarta, Kampung Batik Kauman, dan Kampung Batik Laweyan dihubungkan oleh
koridor Jl. Radjiman dan Mangkunegaran bahkan pada koridor ini juga
terdapat pusat kegiatan perekonomian yang cukup terkenal yaitu Pasar
Klewer. Jalan Dr. Rajiman merupakan salah satu jalan tertua yang membentuk
struktur ruang Kota Surakarta. Jalan Dr. Rajiman dibangun sebelum Jalan
Slamet Riyadi. Kondisi yang ada saat ini, pada koridor Jalan Dr. Rajiman
yang menghubungkan Kraton Kasunanan dan Kraton Mangkunegaran berkembang
aktivitas perdagangan yang sangat pesat. Fungsi kawasan pada koridor ini
sebagai pusat perdagangan (Pasar Klewer-Pusat Perbelanjaan “Matahari Plasa
Singosaren”) menimbulkan masalah parkir dan berkembangnya aktivitas PKL
pa�×• @��J�� a� �•� � terjadi gangguan terhadap sirkulasi pejalan kaki dan
kendaraan. Selain itu, dimensi trotoar yang cukup sempit dan kondisi
perkerasan trotoar yang tidak memberikan kenyamanan pejalan kaki untuk
melaluinya juga menjadi masalah mengingat koridor ini merupakan pusat
perdagangan yang diindikasikan akan banyak pejalan kaki yang
menggunakannya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui persepsi dan
preferensi masyarakat terhadap aktivitas di sepanjang koridor Jalan DR
Rajiman. Persepsi dan preferensi masyarakat dibutuhkan untuk mengetahui
keinginan dan kebutuhan masyarakat sehingga konsep penataan yang akan
diterapkan pada koridor jalan terebut nantinya akan sesuai dengan keinginan
dan kebutuhan masyarakat. Metode yang digunakan adalah metode deskriptif
kuantitatif dengan pendekatan rasionalistik. Kesimpulan dari studi ini
atara lain, Pengunjung koridor Jalan Dr. Rajiman menilai keberadaan PKL di
lokasi studi memberi dampak positif dan negatif. Dampak positifnya antara
lain �°� �� M��°� � � � ��O� �� •� �jung mudah mendapatkan kebutuhan.
Dampak negatifnya trotoar menjadi sempit dan tidak nyaman. Pengunjung
koridor Jalan Dr. Rajiman menginginkan trotoar diperbaiki dan diperlebar
supaya dapat menampung aktivitas PKL dan pejalan kaki. Selain itu street
furniture yang memadai juga dibutuhkan untuk meningkatkan kenyamanan
pengunjung.

Kata kunci: Jalur pejalan kaki, trotoar, persepsi, dan preferensi

Dosen Pembimbing:	UNSPECIFIED \| UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Perencanaan Wilayah dan Kota (Planologi)
Depositing User:	Pustakawan 1 UNISSULA
Date Deposited:	18 Jan 2016 03:02
Last Modified:	18 Jan 2016 03:02
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/2512

Actions (login required)

View Item