Dalam suatu perencanaan jalan diharapkan dapat memenuhi fungsi dasar jalan yaitu memberikan pelayanan yang optimal pada arus lalu lintas yang melaluinya. Namun, curah hujan tinggi mengguyur Sebagian besar wilayah kabupaten Grobogan mengakibatkan Dinding Penahan Tanah di ruas jalan Daplang – Sugihmanik Kab. Grobogan mengalami kelongsoran akibat tanah dasar tidak mampu mendukung beban kendaraan diatasnya.
Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui penyebab terjadinya longsor pada dinding penahan tanah tersebut dan mencari alternatif desain dinding penahan tanah yang sesuai dengan menggunakan aplikasi plaxis serta menggunakan perhitungan manual. Pada tahap awal pekerjaan yaitu penyelidikan tanah yang dilakukan dilapangan maupun dilaboratorium untuk mengetahui daya dukung
Berdasarkan analisa dan perhitungan hasil yang didaptkan yaitu Ketinggian muka air tanah sangat mempengaruhi besaran nilai factor aman lereng, semakin tinggi muka air tanah maka akan semakin kecil nilai factor aman lereng Memperbesar dimensi DPT pada program plaxis meningkatkan nilai factor aman DPT tersebut dan menurunkan deformasi tanah yang terjadi sengga menjadi lebih aman dan tanah berada pada kondisi stabil Hasil Perhitungan Permodelan Setelah penanganan Menggunakan Plaxis 2D Deformed Mesh (m) = 761,26 Total Disp. (m) = 761,26 Horizontal Dis. (m) = 732,88 Vertocal Dis. (m) = 571,94 Effective Stresses (Kn/m²) = – 327,76 Active Pore Press. (Kn/m²) = 220,83
Keyword:Redesign Struktur DPT, Plaxis,Perhitungan Manual