Mustofa, Taufiq Budi and Ardiansyah, Rizqi Putra (2021) ANALISIS PERENCANAAN GALIAN DALAM DAN TIMBUNAN TINGGI DALAM KONSTRUKSI JALAN TOL SERTA PENGARUH TERHADAP GEMPA MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS 2D. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text cover.pdf Baca Disini (744kB) | Download (744kB)
	Text abstrak.pdf Baca Disini (291kB) | Download (291kB)
	Text daftar isi.pdf Baca Disini (415kB) | Download (415kB)
	Text daftar pustaka.pdf Baca Disini (286kB) | Download (286kB)
	Text lampiran.pdf Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text bab 1.pdf Baca Disini (394kB) | Download (394kB)
	Text publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (48kB) | Download (48kB)
	Text bab 2.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text bab 3.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (310kB) | Download (310kB)
	Text bab 5.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (288kB) | Download (288kB)
	Text bab 4.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (33MB) | Download (33MB)
	Text 30201700169.pdf Baca Disini (36MB) | Download (36MB)

Abstract

Pembangunan infrastruktur merupakan bagian penting dari kemajuan sebuah negara. Oleh sebab itu Indonesia terus meningkatkan infrastruktur sebagai bagian terpenting untuk memajukan negara,. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui resiko longsor saat konstruksi dan saat terjadi gempa yang terjadi pada konstruksi galian dan timbunan jalan Tol. Mengetahui resiko longsor diperlukan untuk menentukan penanganan yang diperlukan.
Penyusunan Laporan Tugas Akhir ini menggunakan metodelogi studi kasus. Dalam penyusunan laporan menggunakan sumber literatur. Data yang digunakan dalam analisis adalah data sekunder. Setelah mendapatkan semua literatur dan data maka analisis dapat dilakukan menggunakan program PLAXIS 2D.
Dari hasil data analisis Konstruksi galian memiliki tingkat kesulitan pada bagian lereng yang beresiko longsor. Analisis konstruksi galian menunjukan bidang gelincir lereng terdapat pada bagian tanah lunak, hal ini dapat dilihat karena air pori terbesar terdapat pada pagian tanah lunak. Konstruksi timbunan memiliki tingkat kesulitan pada penurunan tanah. Maka pada tahapan timbunan dilakukan konsolidasi selama 30 hari setiap timbunan 3 meter untuk mendapatkan pemadatan tanah yang sempurna. Resiko longsor timbunan terdapat pada bagian tanah lunak maka perlu dilakukan penanganan replacement. Analisis gempa timbunan dan galian menunjukan kondisi aman kecuali pada analisa gempa pseudostatik galian. Pada jenis tanah tertentu kekuatan geser tanah tidak tetap. Tanah dikedalaman tinggi lebih kuat dibandingkan permukaan.

Kalimat Kunci : Analisa gempa pada konstruksi jalan Tol

Dosen Pembimbing:	Indrayana, Rinda Karlinasari and Agustina, Selvia | nidn0623026901, nidn0609099001
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Doktoral Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	09 Mar 2022 06:42
Last Modified:	09 Mar 2022 06:42
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/22298

Actions (login required)

View Item