Al Ubaidah, Biva and Ditarta, Brillyan Graha (2021) REDESAIN STRUKTUR DAN PENINGGIAN DERMAGA TPKS PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG AKIBAT ADANYA LAND SUBSIDENCE. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text cover.pdf Baca Disini (419kB) | Download (419kB)
	Text abstrak.pdf Baca Disini (243kB) | Download (243kB)
	Text daftar isi.pdf Baca Disini (288kB) | Download (288kB)
	Text daftar pustaka.pdf Baca Disini (299kB) | Download (299kB)
	Text lampiran.pdf Baca Disini (3MB) | Download (3MB)
	Text bab 1.pdf Baca Disini (437kB) | Download (437kB)
	Text publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (144kB) | Download (144kB)
	Text bab 2.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (698kB) | Download (698kB)
	Text bab 3.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (313kB) | Download (313kB)
	Text bab 4.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text bab 5.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (247kB) | Download (247kB)

Abstract

Pelabuhan menjadi salah satu moda perekonomian yang penting bagi suatu daerah atau suatu Negara. Termasuk pelabuhan Tanjung Emas Semarang yang memiliki beberapa dermaga penting di dalamnya, diantaranya adalah dermaga Terminal Peti Kemas Semarang (TPKS). Penurunan tanah di kota Semarang sangat mengkhawatirkan yaitu sebesar 7,25 cm/ tahun. Sehingga dermaga TPKS juga akan mengalami penurunan dan terganggu aktivitasnya.
Dalam kajian ini dilakukan desain ulang (Redesign) dermaga TPKS Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Peninggian dermaga dengan mempertimbangkan beberapa parameter yaitu hidrodinamika, pembebanan dermaga, oceanografi dan gaya gempa. Kemudian analisa dilakukan dengan metode yang digunakan menggunakan aplikasi SAP 2000.
Dari hasil data analisa data yang menggunakan bantuan apilkasi SAP 2000 dan DT Coloumn dapat disimpulkan elevasi dermaga TPKS yang baru yaitu +1,25 m, panjang dermaga yaitu 495 m, lebar dermaga adalah +25 m , dengan beban yang dihitung beban angin yaitu 0,642 Kn/m2, beban gelombang sebesar 0,001 Kn/m2, beban berthing sebesar 435 Kn, beban mooring sebesar 488 Kn, beban hidup sebesar 40 Kn/m2 dan beban mati tambahan yaitu 1,5 Kn/m2.

Kalimat Kunci : Meredesain struktur dermaga

Dosen Pembimbing:	Niam, Moh. Faiqun and Ashfari, Gata Dian | nidn0612106701, nidn0628055801
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	27 Dec 2021 04:14
Last Modified:	27 Dec 2021 04:14
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/21597

Actions (login required)

View Item