Chasanah, Siti Nur and Handriyani, Susi (2020) ANALISIS LONGSORAN BATU RUAS JALAN BULONTIO -TOLINGGULA KM 132+050. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

	Text cover.pdf Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text daftar isi.pdf Baca Disini (384kB) | Download (384kB)
	Text daftar pustaka.pdf Baca Disini (135kB) | Download (135kB)
	Text lampiran.pdf Baca Disini (886kB) | Download (886kB)
	Text abstraksi.pdf Baca Disini (134kB) | Download (134kB)
	Text bab 1.pdf Baca Disini (539kB) | Download (539kB)
	Text publikasi.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (627kB) | Download (627kB)
	Text bab 2.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text bab 3.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (297kB) | Download (297kB)
	Text bab 4.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (2MB) | Download (2MB)
	Text bab 5.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (202kB) | Download (202kB)

Abstract

Longsor yaitu peristiwa bergerakya massa batuan atau tanah menuju kedasar lereng. Pada ruas jalan Bulontio-Tolinggula KM 132+050, Kota Gorontalo, terjadi longsor yang disebabkan oleh kondisi tanah atau batuan yang rentan dan kemiringan lereng yang besar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis longsoran yang terjadi dan cara penanganan longsoran.
Data yang diperlukan untuk mengetahui jenis longsoran dan cara penanganannya yaitu : klasifikasi massa batuan atau tanah dan derajat kemiringan pada lereng. Untuk menentukan kemiringan pada lereng diperlukan nilai Q value dan RMR. Nilai RMR digunakan untuk mengetahui perpotongan pada lereng. Untuk menentukan jenis longsoran batu dengan cara penarikan garis di Ditch Design Chart dan Ritchie Ditch Criteria. Setelah itu menentukan kemiringan pada lereng. Analisa longsor pada lereng dengan kondisi awal menghasilkan perpindahan total 0,53 m dan safety factor 1,34.
Dari hasil analisa penanganan longsoran batu diperoleh nilai perpindahan total 0,26 m dan safety factor 1,52. Sedangkan dari hasil back analisa sesuai keadaan yang ada dilapangan diperoleh nilai perpindahan total 0,89 m dan safety factor 1,13. Kesimpulan dari analisa tersebut menunjukan bahwa longsoran tersebut termasuk jenis roll, dan dapat ditanggani dengan pemotongan lereng dan pembuatan parit, pemasangan angkur dan netting.

Kata Kunci : Kestabilan lereng; Klasifikasi massa batuan; Plaxis

Dosen Pembimbing:	Indrayana, Rinda Karlinasari and Lisa, Lisa | nidn0623026901, nidn0631128901
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	23 Mar 2021 06:51
Last Modified:	23 Mar 2021 06:51
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/18228

Actions (login required)

View Item