library@unissula.ac.id
Logo Universitas Islam Sultan Agung Repository UNISSULAUniversitas Islam Sultan Agung Semarang

ANALISIS LERENG TANAH MENGGUNAKAN METODE SOIL NAILING DI JALAN TOL PEMALANG – BATANG STA 344+650C

Detail Tugas Akhir

ANALISIS LERENG TANAH MENGGUNAKAN METODE SOIL NAILING DI JALAN TOL PEMALANG – BATANG STA 344+650C

Sanjani, Yulfikar Daean (2019) ANALISIS LERENG TANAH MENGGUNAKAN METODE SOIL NAILING DI JALAN TOL PEMALANG – BATANG STA 344+650C. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

Berkas Tugas Akhir

PDF
Text
COVER.pdf
PDF
Text
ABSTRAK.pdf
PDF
Text
DAFTAR ISI.pdf
PDF
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf
PDF
Text
Publikasi.pdf
PDF
Text
BAB I.pdf
PDF
Text
BAB II.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (928kB)
PDF
Text
BAB III.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (796kB)
PDF
Text
BAB IV.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (904kB)
PDF
Text
BAB V.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Ukuran File (140kB)

Abstract

Analisis perkuatan tanah menggunakan metode Soil Nailing pada daerah lereng dilakukan untuk mengecek keamanan dari suatu lereng. Usaha peningkatan stabilitas lereng ada beberapa cara, salah satu diantaranya adalah perkuatan lereng dengan soil nailing. Soil nailing adalah metode perbaikan tanah asli dengan cara melakukan pemakuan batang-batang seperti cerucuk, baja, bambu, dan mini pile. Penelitian ini bersifat teoritis yang dimodelkan dengan bantuan program Geoslope, dan tidak dilakukan permodelan fisik di laboratorium. Hasil analisis menggunakan program Geoslope kemudian dibandingkan dengan perhitungan manual menggunakan metode bishop pada lereng tanpa perkuatan dan metode baji (wedge) pada lereng dengan perkuatan. Dilakukan analisis stabilitas eksternal terhadap pergeseran dan kegagalan daya dukung tanah. Analisis stabilitas internal juga dilakukan terhadap putus tulangan dan cabut tulangan. Variasi dalam penelitian ini yaitu kemiringan lereng (45° , 60° dan 90°), pemasangan sudut nail (10°, 20° dan 30°), dan jarak antar nail (1m, 1.5m dan 2m). Dari hasil penelitian diperoleh bahwa semakin curam lereng, maka nilai SF semakin kecil. Bertambahnya kemiringan lereng dari 45° ke 60° dan 90° menyebabkan pengurangan angka keamanan yaitu 7% dan 47% pada perhitungan manual dan, 6% dan 46% dengan menggunakan program geoslope. Bertambahnya jarak antar nail (∆H) = 0,5m menyebabkan penurunan angka keamanan yaitu 16% dan 30% dengan perhitungan manual dan dengan menggunakan program geoslope. Kasus yang sama juga ditemukan pada kemiringan nail, dimana setiap bertambahnya sudut pemasangan nail (i) =10° menyebabkan penurunan angka keamanan yaitu dengan perhitungan manual ±14%, dengan program geoslope ±16%. Didapatkan pula perbandingan nilai SF analisis stabilitas terhadap kelongsoran lereng menggunakan program geoslope dan manual dengan metode baji (wedge) yaitu 50%.

Kata kunci : soil nailing, kemiringan lereng, sudut nail, jarak antar nail, geoslope, metode baji(wedge)

Informasi Item

Item Type Thesis (Undergraduate)
Subjects T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions Fakultas Teknik
Fakultas Teknik > Mahasiswa FT - Skripsi Teknik Sipil
Date Deposited 06 Mar 2020 01:57
Last Modified 06 Mar 2020 01:57
URI https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/17008

Actions (login required)

View Item
View Item
Repository UNISSULAPerpustakaan Universitas Islam Sultan Agung

Telusur

Layanan

Informasi

  • AlamatJl. Raya Kaligawe KM 4, Semarang 50112
  • PelayananSenin–Jumat, 07.00–18.00 WIB
    Sabtu, Minggu & hari libur tutup.
  • NPP3302202D2011823
© 2026 Perpustakaan Universitas Islam Sultan Agung. Hak cipta karya tetap pada penulis masing-masing. KebijakanOAI-PMHRSSDijalankan dengan EPrints