WIBOWO, FARIS YASIRAHMAN (2019) Perancangan Struktur Atas Dan Struktur Bawah Simpang Tidak Sebidang ( Fly Over ) Permata Hijau Jakarta Selatan. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text Cover.pdf Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text Daftar Isi.pdf Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text Abstrak.pdf Baca Disini (299kB) | Download (299kB)
	Text Bab I.pdf Baca Disini (184kB) | Download (184kB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text Bab III.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (222kB) | Download (222kB)
	Text Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (4MB) | Download (4MB)
	Text Bab V.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (179kB) | Download (179kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Baca Disini (83kB) | Download (83kB)
	Text Lampiran.pdf Baca Disini (3MB) | Download (3MB)
	Text Publikasi.pdf Baca Disini (553kB) | Download (553kB)

Abstract

Simpang pada ibukota provinsi DKI Jakarta pada umumnya sudah pada kondisi yang berada pada tingkat kejenuhan yang cukup tinggi yang mengakibatkan terjadinya hambatan dalam lalulintas yang semestinya, pada hal ini diambil salah satu masalah yaitu pada simpang antara Jl. Permata Hijau – Jl. Patal Senayan dan Jl. Tentara Pelajar di Senayan Jakarta Selatan sudah pada kondisi yang memiliki tingkat kejenuhan yang cukup tinggi maka mengakibatkan hambatan dalam arus lalulintas yang semestinya.
Berdasarkan hal tersebut maka dilakukan solusi oleh Dinas Bina Marga DKI Jakarta dengan upaya dapat memecahkan permasalahan kondisi lalulintas yang sudah tidak pada kondisi baik, solusi yang dilakukan adalah dengan membangun simpang tidak sebidang/Fly Over Permata Hijau Jakarta Selatan yang menghubungkan Jl. Permata Hijau dan Jl. Patal Senayan melalui Fly Over tersebut. Fly Over ini terdiri atas konstruksi Prestressed Concrete Girder yang membentang sepanjang 686 meter.
Dengan adanya pembangunan Fly Over tersebut penulis melakukan redesign Fly Over tersebut dengan bentang yang lebih panjang dan penggantian segmen seluruh Fly Over segmentasi Prestressed Concrete U – Shaped Girder dan sebagian segmentasi Box Girder menjadi Prestressed Concrete I – Shaped Girder.
Pada konstruksi girder pada Fly Over ini terdapat perbedaan tumpuan pada desain yang dilakukan oleh penulis yaitu pada span Prestressed Concrete I – Shaped Girder menggunakan tumpuan sederhana 2(dua) tumpuan dan pada span Box Girder menggunakan tumpuan statis tak tentu 4(empat) tumpuan. Analisis pada Fly Over pada span Box Girder menggunakan software SAP2000, dan didapatkan momen maksimum sebesar 90,314,743 Nmm pada kombinasi pembebanan kuat I.
Kata Kunci: Momen, Momen maksimum, Kombinasi Pembebanan, SAP2000, Statis Tak Tentu.

Dosen Pembimbing:	Mudiyono, Rachmat and Antonius, Antonius | nidn0605016802, nidn'0605046703
Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 3 UNISSULA
Date Deposited:	15 Jan 2020 07:40
Last Modified:	15 Jan 2020 07:40
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/14880

Actions (login required)

View Item