Pelabuhan Kendal merupakan salah satu pelabuhan yang aktif di pulau Jawa. Dengan adanya masalah kepadatan penumpang yang terpusat di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang, pemerintah melakukan pengembangan untuk Pelabuhan Kendal guna mengatasi hal tersebut. Untuk itu Pelabuhan Kendal mulai mempersiapkan sesuai rencana yang ada. Dalam laporan ini bertujuan untuk menganalisa pengembangan dermaga pelabuhan kendal sesuai dengan perencanaan kedepan dan memperhitungkan faktor-faktor yang mempengaruhi struktur dermaga baik itu internal maupun eksternal.

Dalam melakukan analisa data pasang surut air laut guna menentukan elevasi dermaga dan data angin yang dapat dikonversikan menjadi data gelombang dengan menggunakan fetch efektif yang sudah dihitung dan direncanakan. Selanjutnya mulai memperhitungkan struktur dermaga sesuai dengan ketentuan yang ada.

Berdasarkan dari analisa dan perhitungan yang dilakukan, diperoleh elevasi dermaga + 4m LWS dan kedalaman kolam – 10m LWS. Untuk data gelombang dari hasil perhitungan angin yang dikonversikan menggunakan fetch efektif sebesar 465,85 km menjadi data waverose. Dari hasil yang didapat untuk penulangan plat lantai menggunakan besi D12 dan untuk balok menggunakan besi 3D22, 4D16, 2D22 dengan pondasi tiang pancang.

Kata Kunci : hidrooseanografi; struktur dermaga; pelabuhan kendal.

1)Mahasiswa Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Unissula
2)Dosen FAkultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Unissula