NUGROHO, AGUNG SETYO (2018) METODE PENANGANAN KERUSAKAN RUAS JALAN PURWODADI - WIROSARI DITINJAU DARI SUDUT PANDANG PEMELIHARAAN. Masters thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

	Text Abstrak.pdf Baca Disini (7kB) | Download (7kB)
	Text babI.pdf Baca Disini (320kB) | Download (320kB)
	Text babII.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (951kB) | Download (951kB)
	Text babIII.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (318kB) | Download (318kB)
	Text babIV.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (949kB) | Download (949kB)
	Text babV.pdf Restricted to Registered users only Baca Disini (115kB) | Download (115kB)
	Text Cover.pdf Baca Disini (1MB) | Download (1MB)
	Text daftar_pustaka.pdf Baca Disini (100kB) | Download (100kB)
	Text Daftarisi.pdf Baca Disini (444kB) | Download (444kB)
	Text lampiran.pdf Baca Disini (16MB) | Download (16MB)
	Text publikasi.pdf Baca Disini (373kB) | Download (373kB)

Abstract

Jalan sebagai sistem transportasi nasional mempunyai peranan penting dalam mendukung pembangunan sehingga perlu selalu dijaga kondisinya agar tetap dalam keadaan baik. Namun pada kenyataannya banyak terjadi kerusakan pada Ruas Jalan Purwodadi – Wirosari. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor dari segi pemeliharaan yang dapat menyebabkan kerusakan Jalan Purwodadi – Wirosari, mengetahui jenis / bentuk kerusakan yang terjadi serta untuk mengetahui strategi penanganan yang sesuai untuk mengatasi kerusakan jalan tersebut. Metode pengumpulan data diperoleh dari hasil wawancara dan kuesioner. Responden penelitian terdiri dari Kepala Sub Dinas, Kepala Seksi, Kepala Satuan Kerja Sementara (Kasatker)/ Pimpinan Bagian Pelaksana Kegiatan (Pimbagpel), Asisten Kasatker, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK), Staf teknik, Pengamat dan Juru Jalan. Penelitian ini mempunyai dua variabel yaitu variabel penyebab kerusakan jalan ditinjau dari segi pemeliharaan dan variabel bentuk / jenis kerusakan jalan yang masing- masing variabel mempunyai sub variabel. Analisis datanya menggunakan metode statistik deskriptif dan AHP ( Analitycal Hierarchy Process ), dilakukan dengan bantuan program dan Microsoft Excel Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kerusakan jalan yang sering terjadi adalah retak (cracking). Untuk Metode Penanganan kerusakan jalan yang paling dominan adalah dengan metode daur ulang (recycling) dengan nilai mean sebesar 0,092.


Kata Kunci : Kerusakan jalan, pemeliharaan, strategi penanganan

Dosen Pembimbing:	UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type:	Thesis (Masters)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Pascasarjana Pascasarjana > Magister Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	07 Nov 2019 04:36
Last Modified:	07 Nov 2019 04:36
URI:	https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/12839

Actions (login required)

View Item