Agung Hendra, Kusuma (2015) IDENTIFIKASI KEMACETAN LALU LINTAS DI PENGGAL JALAN TEUKU UMAR DAN JALAN SETIABUDI KOTA SEMARANG. Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.
Preview |
Text
Cover.pdf |
Preview |
Text
Abstrak.pdf |
Preview |
Text
Daftar Isi.pdf |
Preview |
Text
Daftar Pustaka.pdf |
Abstract
Kemacetan lalu-lintas merupakan masalah klasik di kota-kota besar
apalagi di negara berkembang seperti di Indonesia. Banyak hal yang
bisa menjadi penyebab kemacetan lalu-lintas tersebut, Untuk itu
diperlukan adanya penelitian-penelitian tentang kemacetan lalu
lintas sebanyak-banyaknya, dengan harapan dapat menghasilkan solusi
yang terbaik bagi semua.
Kemacetan yang terjadi karena adanya aktifitas dan percampuran antar
arus lokal dan regional. Tujuan dari penelitian ini adalah
menganalisis tingkat pelayanan jalan dan kinerja jalan di penggal
jalan Teuku Umar dan jalan Setiabudi, sehingga dapat disusun
alternatif tindakan yang dapat dilakukan untuk menangani
permasalahan kemacetan lalu lintas tersebut.
Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu dengan menggunakan
Metode Deduktif Kuantitatif Rasionalistik, dengan pedekatan Level of
Service dan analisis alih gerak (manuver) sehingga dapat melihat
Tingkat Pelayanan Jalan dan pergerakan alih gerak lalu lintas di
Kawasan Jatingaleh Kota Semarang. Hasil dari penelitian ini adalah
identifikasi penyebab kemacetan lalu lintas dan kesesuaian kinerja
jalan di lokasi studi (Kawasan Jatingaleh).
Tingkat pelayanan jalan untuk jalan di Kawasan Jatingaleh adalah
tingkat F artinya arus lalu lintas yang terhambat, kecepatan rendah,
volume diatas kapasitas, sering terjadi kemacetan pada waktu cukup
lama sehingga dapat turun menjadi nol. Pada penggal Jalan Teuku Umar
dan Jalan Setiabudi terdapat beberapa jenis alih gerak, kurang lebih
ada 5 crossing, 6 diverging, 7 merging dan 3 weaving. Melihat
kondisi tingkat pelayanan yang buruk di sebagian besar titik
pengamatan, tentunya manuver crossing mengurangi kinerja dari jalan
tersebut.
Rekomendasi bahwa perlunya dibangun jalur baru dengan ditambah
solusi dari analisis alih gerak (manuver) yang berupa Grade
Separation, bisa berupa Overpass(Fly Over) atau Underpass.
Kata Kunci : transportasi, kemacetan, jalan, dan lalu lintas.
| Dosen Pembimbing: | UNSPECIFIED | UNSPECIFIED |
|---|---|
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
| Subjects: | T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
| Divisions: | Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Perencanaan Wilayah dan Kota (Planologi) |
| Depositing User: | Pustakawan Reviewer UNISSULA |
| Date Deposited: | 03 Sep 2015 01:32 |
| Last Modified: | 03 Sep 2015 01:32 |
| URI: | https://repository.unissula.ac.id/id/eprint/1079 |
Actions (login required)
 |
View Item |
