Analisa Galian Dalam pada Pembangunan Jalan Tol

SIFA, LAZILATUS (2018) Analisa Galian Dalam pada Pembangunan Jalan Tol. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text Cover.pdf Download (911kB)
	Text Abstrak.pdf Download (117kB)
	Text Publikasi.pdf Download (836kB)
	Text Daftar Isi.pdf Download (261kB)
	Text Bab I.pdf Download (1MB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (765kB)
	Text Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (203kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (224kB)
	Text Lampiran.pdf Download (637kB)

Abstract

Peningkatan perekonomian yang ada di kota Semarang sebagai ibu kota provinsi Jawa Tengah saat ini juga menimbulkan meningkat nya lalu lintas kendaraan yang semakin padat. Salah satu cara untuk meminimalis kemacetan lalu lintas guna meningkatkan kenyamanan pengguna jalan dan untuk meningkatkan perekonomian taraf hidup masyarakat, sehingga diperlukan adanya pembangunan akses jalan tol yang memudahkan kegiatan tersebut juga mempersingkat jarak dan waktu tempuh menuju ke suatu tempat ke tempat lain. Pembangunan Jalan Tol Semarang – Batang pada STA 446 + 392 yang sedang di laksanakan memotong jalan utama pada Jalan Prof. Hamka , Ngaliyan, Jawa Tengah, sehingga perlu di bangun overpass pada jalan utama. Galian dalam pada jalan tol dan pemasangan Abutment pada overpass membutuhkan proteksi untuk menjaga tanah dari kelongsoran. Galian dalam tersebut menggunakan proteksi secant pile, yang terdiri dari primary pile dan secondary pile. Material pile yang berfungsi untuk menahan tekanan lateral tanah dan memberikan kapasita lentur perhitungan hanya pada secondary pile sajadengan jarak interval secondary pile 1.5 m. Tujuandfdarightugas akhirrtinigfadalah untukghmenganalisis stabilitas tanah Menggunakan proteksi Secant pile. Hasil analisa setelah konstruksi galian tahap ke 8 sedalam 15 m pergeseran pada tipe pile 40 – D80 sebesar 3.836 cm, pada pile 30 – D80 sebesar 3.875 cm sedangkan pada pile 30 – D100 sebesar 3.707 cm. Safety pada tipe pile 40 – D80 sebesar 2.3193, pada tipe pile 30 – D80 sebesar 2.1262 , pada tipe pile 30 – D100 sebesar 2.2205. Pemodelan dalam tugas ini menggunakan program Plaxis 8.2 dari pemodelan di dapatkan bahwa galian yang dalam dengan proteksi Secant Pile dapat menahan tanah dari kelongsoran.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 3 UNISSULA
Date Deposited:	29 Nov 2019 02:20
Last Modified:	29 Nov 2019 02:20
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/13770

Actions (login required)

View Item