ANALISA OPTIMALISASI JARINGAN 4G PADA FREKUENSI 1800MHZ di KOTA PEMALANG MENGGUNAKAN SOFTWARE SIMULASI ATOLL

Rahmi, Afrizal (2020) ANALISA OPTIMALISASI JARINGAN 4G PADA FREKUENSI 1800MHZ di KOTA PEMALANG MENGGUNAKAN SOFTWARE SIMULASI ATOLL. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text COVER.pdf Download (868kB)
	Text ABSTRAK.pdf Download (293kB)
	Text PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Restricted to Registered users only Download (363kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (250kB)
	Text BAB I.pdf Download (311kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (706kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (252kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (349kB)

Abstract

Teknologi LTE atau yang disebut dengan Long Term Evolution merupakan sebuah teknologi celuler generasi ke 4 yang salah satunya menggunakan frekuensi 1800 MHz. Pada kenyataanya implementasi teknologi LTE tersebut belum dapat menyeluruh dan terbatas pada beberapa kota besar. Di Kota Pemalang frekuensi penerapan teknologi LTE 1800 MHz belum maksimal, sehingga dibutuhkan optimalisasi agar akses layanan telekomunikasi tersebut dapat diakses secara maksimal Pada tugas akhir ini pengamatan kualitas jaringan 4G, dengan studi kasus buruknya kualitas sinyal berdasarkan satuan (dBm) dengan parameter RSRP (Reference Signal Received Power) dan SINR (Signal to Interference Noise Ratio) pada Jalur Drive Test Jalan Perintis Kemerdekaan, Jalan Panca Karya dan di area Jalan Werkudara dengan menggunakan Software genex probe. Berdasarkan pengamatan menggunakan metode drive test yang dilakukan, terdapat beberapa badspot dan memiliki level signal – 100 dBm yang menandakan daerah tersebut memiliki cakupan sinyal yang kurang bagus. Hasil dari optimalisasi menunjukan Rata rata kualitas sinyal RSRP (db) meningkat dari 94,168 dB ke 91,9516 dB sehingga mendapatkan improvement sebesar 2.21 db, kualitas SINR (db) meningkat dari 4.93354 dB ke 5.289978 dB sehingga mendapatkan improvement sebesar 0,898823887 dB. Hasil optimasi mendapatkan sinyal lebih baik sehingga terdapat peningkatan sinyal dan mendapatkan troughput yang lebih baik. Kata Kunci : drive test, optimalisasi, SINR, RSRP

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions:	Fakultas Teknologi Industri Fakultas Teknologi Industri > Teknik Elektro
Depositing User:	Pustakawan 4 UNISSULA
Date Deposited:	12 Jan 2022 03:49
Last Modified:	12 Jan 2022 03:49
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/21603

Actions (login required)

View Item