ANALISIS KERUSAKAN JALAN BETON LINGKAR PLELEN SELATAN KM 51+393 - KM 57+370 KA/KI DAN PETARUKAN KM 125+000 – KM 126+200 KA/KI DENGAN METODE IRI, SDI, PCI, DAN SCI

Minarko, Erwin (2020) ANALISIS KERUSAKAN JALAN BETON LINGKAR PLELEN SELATAN KM 51+393 - KM 57+370 KA/KI DAN PETARUKAN KM 125+000 – KM 126+200 KA/KI DENGAN METODE IRI, SDI, PCI, DAN SCI. Masters thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang.

	Text cover.pdf Download (637kB)
	Text daftar isi.pdf Download (129kB)
	Text abstrak.pdf Download (128kB)
	Text daftar pustaka.pdf Download (126kB)
	Text bab 1.pdf Download (282kB)
	Text publikasi.pdf Restricted to Registered users only Download (225kB)
	Text bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (446kB)
	Text bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (756kB)
	Text bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (129kB)

Abstract

Pertumbuhan ekonomi memberi dampak pada meningkatnya pertumbuhan pergerakan barang dan jasa melalui jalur darat. Hal ini terjadi pada jalur pantura dari Semarang hingga Brebes terutama di Ruas Jalan Batang – Pemalang yang mengalami kerusakan lebih cepat dari umur rencana. Langkah awal untuk mencegah penurunan kondisi jalan tersebut adalah melakukan inspeksi untuk menilai kondisi jalan. Nilai dari kondisi tersebut digunakan memprediksi sisa umur perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kondisi fungsional jalan berdasarkan indeks permukaan dan indeks permukaan jalan. Serta memprediksi sisa umur perkerasan pada ruas jalan Plelen – Pekalongan – Pemalang. Pada penelitian ini dilakukan penilaian kondisi jalan dengan analisis nilai kondisi funsional jalan dengan metode visual menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) dibandingkan dengan nilai kerataan jalan International Roughness Index (IRI) , Structural Condition Index (SCI) dan Pavement condition index (PCI). Pada Tingkat kerusakan jalan dengan metode manual atau SDI dengan kerusakan 17,0% pada Rekontruksi Jalan Ruas Selatan Km. Smg 51+393 – km. Smg 57+370 dibandingkan dengan pengujian kerataan jalan atau IRI memiliki

Item Type:	Thesis (Masters)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Pascasarjana Pascasarjana > Magister Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	21 Oct 2021 07:44
Last Modified:	21 Oct 2021 07:44
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/20547

Actions (login required)

View Item