Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara kontrol diri dengan kepatuhan berlalu lintas pada mahasiswa pengendara sepeda motor di Universitas Islam Sultan Agung Semarang. Penelitian ini dilakukan pada mahasiswa pengendara sepeda motor di universitas islam sultan agung semarang. Sampel dalam penelitian ini sebanyak 148 subjek. Metode pengumpulan sampel menggunakan stratified cluster random sampling. Alat ukur yang digunakan dalam penelitian adalah skala yang terdiri dari 2 skala yaitu skala kontrol diri dan skala kepatuhan berlalu lintas. Skala kontrol diri terdiri dari 20 aitem yang memiliki koefisiensi reliabilitas 0,769 dengan indeks daya beda yang bergerak dari 0.301 – 0.555. Skala kepatuhan berlalu lintas terdiri dari 26 aitem dengan koefisiensi reliabilitas 0.853, indeksi daya beda skala ini bergerak dari 0.314 – 0.608. Analisis data untuk penelitian ini menggunakan teknik korelasi product moment. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hipotesis yang diajukan peneliti dapat diterima yaitu ada hubungan positif yang signifikan antara kontrol diri dengan kepatuhan berlalu lintas pada mahasiswa pengendara sepeda motor. Hasil uji hipotesis koefisiensi korelasi rxy = 0.381, dengan taraf signifikansi p = 0.000 (p < 0.01). Nilai koefisiensi determinasi (R2) sebesar 0.145 yang berarti bahwa ada hubungan positif yang signifikan antara kontrol diri dengan kepatuhan berlalu lintas pada mahasiswa pengendara sepeda motor serta memiliki sumbangan efektif sebesar 14.5%.

Kata Kunci : Kontrol Diri, Kepatuhan Berlalu Lintas, Mahasiswa Pengendara Sepeda Motor