ANALISIS KINERJA RUAS JALAN WALISONGO SEMARANG DENGAN PEMBERLAKUAN U-TURN (Studi Kasus U-Turn di Depan Rumah Sakit Tugurejo Jl. Walisongo Semarang)

PRASETYO, ANDRY and BASORI, MOCH. ALWI (2017) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN WALISONGO SEMARANG DENGAN PEMBERLAKUAN U-TURN (Studi Kasus U-Turn di Depan Rumah Sakit Tugurejo Jl. Walisongo Semarang). Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

[img]
Preview
Text
Abstrak.pdf

Download (90kB) | Preview
[img]
Preview
Text
COVER.pdf

Download (833kB) | Preview
[img]
Preview
Text
DAFTAR ISI.pdf

Download (212kB) | Preview
[img]
Preview
Text
PUBLIKASI_1.pdf

Download (145kB) | Preview
[img]
Preview
Text
Daftar Pustaka.pdf

Download (97kB) | Preview
[img]
Preview
Text
Bab I.pdf

Download (367kB) | Preview
[img] Text
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only

Download (188kB)
[img] Text
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only

Download (521kB)
[img] Text
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only

Download (959kB)
[img] Text
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB)
[img] Text
Bab VI.pdf
Restricted to Registered users only

Download (5MB)

Abstract

Bukaan median dengan fasilitas U-Turn tidak secara keseluruhan mengatasi konflik, sebab gerak U-Turn itu sendiri akan menimbulkan masalah konflik tersendiri dalam hambatan terhadap arus lalu-lintas searah dan juga arus lalu-lintas yang berlawanan arah. Salah satu pengaruh ketika melakukan gerak U-Turn yaitu terhadap kecepatan kendaraan di mana kendaraan akan melambat atau berhenti. Perlambatan ini akan mempengaruhi arus lalu-lintas pada arah yang sama. Pada keadaan tertentu, untuk melakukan gerak U-Turn tidak bisa secara langsung melakukan perputaran dikarenan kondisi kendaraan yang tidak memiliki radius perputaran yang cukup, sehingga akan menyebabkan kendaraan lain akan terganggu bahkan berhenti. Pergerakan U-Turn pada bukaan mediaan di Ruas Jalan Walisongo Semarang yang kerap menyebabkan kemacetan arus pada jam puncak. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk mengetahui apakah jarak antar U-Turn yang ada saat ini sudah sesuai dengan aturan yang ada, serta pengaruh yang ditimbulkan terhadap kinerja pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini dilakukan pada bukaan median U-Turn di depan Rumah Sakit Tugurejo Semarang, pemilihan lokasi ini didasarkan atas jalan yang kerap mengalami kemacetan, akibat dari pengaruh U-Turn .Penelitian ini dilakukan pada jam-jam puncak yaitu pagi (06.30-08.30), siang (11.30-13.30), sore (15.30-17.30) selama tiga hari yakni pada hari rabu mewakili hari kerja, hari sabtu mewakili hari setengah kerja dan hari minggu mewakili hari libur. Dari hasil penelitian dilokasi survei diperoleh arus lalu-lintas tertinggi yaitu 6366 smp/jam dengan nilai DS : 0,958 smp/jam dengan tingkat pelayanan jalan (level of service) LOS E. Waktu memutar rata-rata kendaraan tertinggi yaitu pada hari rabu pukul (12.00-13.00) sebanyak 196 kendaraan. Kata kunci : U-Turn, kapasitas, MKJI

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik
Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Pustakawan UNISSULA
Date Deposited: 23 Jan 2018 05:23
Last Modified: 23 Jan 2018 05:23
URI: http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/9629

Actions (login required)

View Item View Item