Dilakukannya penelitian ini dengan tujuan untuk (1) mengetahui pengaruh serat baja
terhadap karakteristik paving block. (2) mengetahui variasi komposisi pencampuran
serat baja, semen, pasir, dan air untuk menghasilkan karakteristik yang optimum.
Variasi komposisi campuran semen, serat baja, dan pasir adalah: 0%:30%:70%,
1%:30%:69%, 2%:30%:68%, 2,5%:30%:67,5%, dengan Faktor Air Semen (FAS)
sebesar 0,5 pada semua variasi. Karakterisasi yang dilakukan meliputi sifat fisis
(densitas, daya serap air) dan mekanis (kuat tekan, kuat lentur). Hasil penelitian
yang dilakukan pada nilai daya serap air dan kuat tekan pada sampel A yaitu 8,37%
dan 17,515 MPa, sampel B yaitu 8,47% dan 25,306 MPa, sampel C yaitu 9,22%
dan 22,227 MPa, sampel D yaitu 9,92% dan 23,388 MPa. Sampel uji yang sudah
memenuhi syarat mutu B yang ditetapkan oleh standar SNI 03- 0691- 1996 yaitu
sampel B. Komposisi pencampuran serat baja, semen, pasir, dan air untuk
menghasilkan paving block dengan karakteristik yang optimum adalah
1%:30%:69% pada sampel B dengan nilai daya serap air sebesar 8,47% dan nilai
kuat tekan sebesar 25,306 MPa. Hal ini disebabkan karena pada komposisi ini
paving block yang dihasilkan merniliki nilai daya serap air rendah dan nilai kuat
tekan tertinggi.

Kata-kata kunci: Serat Baja, Sifat Fisis, Sifat Mekanis, dan Paving Block