Kota Samarinda merupakan kota yang terletak di Pulau Kalimantan yang saat ini memiliki dua bandara yang beroperasi, yaitu bandara Temindung dan Bandara Samarinda Baru (BSB). Bandara Samarinda Baru yang juga diberi nama Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto (ATP Pranoto) merupakan bandara baru yang dibangun di daerah Sungai Siring yang memiliki jenis tanah gambut. Pada STA 0 + 600 yang merupakan runway bandara tersebut digunakan metode perbaikan tanah dengan preloading dan Pre-Fabricated Vertical Drain (PVD).
Pada Tugas Akhir ini dilakukan analisa perbandingan angka faktor keamanan terhadap lama waktu pelaksanaan pekerjaan konsolidasi dengan variasi lama pelaksanaan pekerjaan konsolidasi yaitu : 10 hari, 15 hari dan 30 hari.
Berdasarkan analisa kami menggunakan Plaxis 8.2, didapatkan hasil semakin lama pelaksanaan pekerjaan konsolidasi maka hasil angka faktor keamanan semakin tinggi. Pada Permodelan dengan lama waktu pelaksanaan pekerjaan 10 hari konsolidasi mendapatkan hasil angka faktor keamanan (<1) yaitu 0,98 pada timbunan 2 meter. Pada permodelan dengan lama waktu pelaksanaan pekerjaan 15 hari konsolidasi pada pekerjaan timbunan 2 meter mendapatkan angka faktor keamanan sebesar 1,03 tetapi mengalami angka faktor keamanan (<1) pada timbunan 3 meter. Pada permodelan dengan lama waktu pelaksanaan pekerjaan 30 hari konsolidasi hasil angka faktor keamanan pada pekerjaan timbunan 2 meter sebesar 1,6 serta mengalami stabilitas timbunan (>1,5) setelah akhir konstruksi dengan total penurunan 2 cm pada tahun pertama setelah konstruksi serta tekanan air pori berlebih sebesar 19 kN/m2 dan total penurunan sebesar 5 cm pada sepuluh tahun setelah konstruksi serta tekanan air berlebih sebesar 2,4 kN/m2.

Kata Kunci : Bandara; PVD (Pre-Fabricated Vertical Drain;, Plaxis 8.2; waktu;, konsolidas;. Keamanan.