Pertumbuhan ekonomi suatu daerah sangat dipengaruhi oleh sarana dan prasarana transportasinya. Salah satu sarana transportasi yang mendorong terciptanya kenyamanan, keamanan yang memadai diantaranya, dengan adanya pembangunan jembatan. proses mobilisasi masyarakat menjadi lebih baik, lancar dan aman seiring dengan makin berkembangnya teknologi angkutan jalan raya maka konstruksi jembatan harus direncanakan sesuai dengan tuntutan perencanaan yang baik.
Jembatan direncanakan dengan bentang 45 m dan tinggi total 12,1 m, dengan dimensi melintang lantai kendaraan lengkap dengan trotoar yaitu 9 m jalur lalulintas 7 m dan 2 m untuk lebar 2 trotoar yang masing-masing memiliki lebar 1 m. perhitungan pembebanan yang digunakan pada perencanaan jembatan ini mengacu pada peraturan RSNI T-02-2005 dan perencanaan setruktur beton untuk jembatan SNI T-12-2004.
Hasil dari perencanaan di dapat pelat lantai kendaraan komposit, dengan tebal plat lantai beton bertulang dengan ketebalan 200 mm. gelagar melintang menggunakan beton prategang dengan dimensi balok induk 500 X 1200 mm dan untuk balok diafragma 500 X 300 mm. Abutment dengan tinggi 9600 mm dan lebar 900 mm dengan menggunakan beton bertulang dengan mutu k-300. Pier dengan tinggi 9600 mm dengan menggunakan beton bertulang dengan mutu beton k-300.

Kata kunci : Jembatan, Balok prategang, Balok Diafragma, Abutment, pier